Проблема удаления сернистых соединений в нефти
Ссылка #1 24 октября 2009 - 07:37
С теоретической точки зрения-актуальна всегда...с практики-это 100% сложный процесс и вряд ли будет применен. Только если не отделять смолисто-асфальтеновую часть и не использовать ее для производства битума, связанная сера в котором зачастую положительна сказывается на его свойства.
Ссылка #2 25 октября 2009 - 09:00
Andrew-1886 (24 октября 2009 в 11:37) писал:
Нами как раз таки была разработана технология по обессериванию, как правило гетероатом (сера) достаточно легко может быть удален, только единственная загвоздка - это слишком большое содержание серы в некоторых нефтях, и соотвественно экономически неоправданное обессеривание.
все идут по пути первичной перегонке и селективной очистке фракций, да хорошо иметь обессериное топливо., но так же надо иметь в виду экономику.
Ссылка #4 Andrew-1886_гость 03 ноября 2009 - 07:42
Ссылка #5 04 ноября 2009 - 10:48
какова применимость на терминалах, где нет такой высокой температуры?
и соответственно какова степень извлечения серы в отсутствии меркаптанов и сероводорода?
Ссылка #6 Компания ЛН_гость 10 ноября 2009 - 17:10
Технология экономически грамотно работает на сероочистки нефти, так-как дополнительные затраты близки к нулю (энергетические, капитальные и прочее). В других случаях необходима инженерная проработка конкретной задачи. Степеть извлечения серы из нефти близка к 100%
Ссылка #7 10 ноября 2009 - 17:35
Но ко мне это не относится, у меня другие вопросы:
- нефть можно использовать любую или есть ограничения?
- производительность от и до?
- стоимость установки или ряда установок?
Ссылка #8 10 ноября 2009 - 19:34
Компания ЛН (10 ноября 2009 в 20:10) писал:
Технология экономически грамотно работает на сероочистки нефти, так-как дополнительные затраты близки к нулю (энергетические, капитальные и прочее). В других случаях необходима инженерная проработка конкретной задачи. Степеть извлечения серы из нефти близка к 100%
Технология заключается в окислении содержащихся в нефтях низкомолекулярных меркаптанов и сероводорода кислородом воздуха в присутствии катализатора с последующим выделением в щелочной среде.
Это с вашего сайта, как химик Вам говорю - это практически не возможно окислить серу в сложных гетероциклах, при этом не затронув менее устойчивые соединения (что сразу говорит против 100%)
Для очистки от легких меркаптанов и сероводорода создано большое количество технологий (merox, дмс, MARC).
В случае именно тяжелых меркаптанов средних и тяжелых дистиллятов на рынке нет, кроме моего (который успешно применяется уже на двух месторождениях, проблема тяжелых встала остро из-за закрытия трубы китайскими компаниями и как следствие в Казахстане теперь практически единственный путь - это через Каспий на Иран).
Если вы говорите о демеркаптанизации (не путать с обессериванием), то таких технологий море..
Если об обессеривании причем кислородом воздуха, то таких практически нет (есть примеры на стадии научной статьи), если же это просто парциальное окисление кислородом воздуха, то есть гораздо активнее вещи, чем безнотиофены и другие тио гетероциклы..
Мне самому очень интересна Ваша разработка, т.к. при всей простоте найти потребителя не проблема.
Ссылка #9 Компания ЛН_гость 10 ноября 2009 - 22:01
Alandr (10 ноября 2009 в 17:35) писал:
Но ко мне это не относится, у меня другие вопросы:
- нефть можно использовать любую или есть ограничения?
- производительность от и до?
- стоимость установки или ряда установок?
Нефть-любая
Производительность-любая
Ст-ть примерная 1000тн/месяц~100000$ увелечение производительности не прямо пропорционально цене. В сто-ть включено проекные работы
Ссылка #10 11 ноября 2009 - 16:00
Цены весьма приемливые, тем более, если то что рекламируется, соответсвует истине. Традиционный вопрос - действующие установки есть или пока только опытные разработки?
Ссылка #11 Компания ЛН_гость 11 ноября 2009 - 21:00
Alandr (11 ноября 2009 в 17:00) писал:
Цены весьма приемливые, тем более, если то что рекламируется, соответсвует истине. Традиционный вопрос - действующие установки есть или пока только опытные разработки?
Технологии всего месяц от роду. Существует пилотная установка ,привёз с собой 5-100кг нефти и прогнали при Вас ,зная исходные данные в своей лаборатории- проверяете конечные показатели в своей лаборатории , вот и всё
Ссылка #12 11 ноября 2009 - 23:09
И экспертов прошу прокомментировать данную технологию ...
Ссылка #13 Компания лн_гость 12 ноября 2009 - 20:56
Biggah (11 ноября 2009 в 23:09) писал:
И экспертов прошу прокомментировать данную технологию ...
Это не установка.Новая технология сероочистки нефти и газа.Сообщаем и вам и всем остальным очистить можно и мазут и пиролизную фракцию и пр. и пр.,но это совершенно другая история и совершенно другие затраты.Дайте анализ вашего мазута (качественно-количественный) и теоретически можно всё просчитать .Можно проработать эту технологию по образу и подобию, но стоимость исследований огромна.Поэтому вопрос не имеет смысла
Ссылка #14 12 ноября 2009 - 20:59
Ссылка #15 Компания лн_гость 12 ноября 2009 - 21:47
Ссылка #16 13 ноября 2009 - 10:10
Компания лн (12 ноября 2009 в 21:47) писал:
Это новый вежливый способ послать подальше?
Вы объясните, почему в Вашем процессе не окисляются углеводороды? А если содержание серосодержащих в нефти поменяется (уменьшится, например), то на какие реакции пойдет избыточный кислород?
На сайте у Вас красивая картинка: подогрели, прогнали через обессеривание, разогнали аж вплоть до получения мазута. При этом по тексту Вы пишите процесс протекает при температуре 110-250оС. Ничего, что для ректификации нефти с получением мазута необходим нагрев до 360-380оС???
Ссылка #17 13 ноября 2009 - 13:40
Компания лн (12 ноября 2009 в 20:47) писал:
Я внимательно прочитал информацию на сайте до того как задал вопрос, равно как и вам советую делать аналогичные шаги прежде чем "хамить", т.к. извините, но там чистой воды билитристика!!!
Поэтому давайте конкретно по сути и к химизму!
Ссылка #18 13 ноября 2009 - 19:55
Ссылка #19 13 ноября 2009 - 20:27
По окислению воздухом серы, но в том случае не используется извлечение щелочью, т.к. не имеет смысла.
Схема окисления воздухом несколько иная,
фракцию на выходе из колонны насыщают воздухом и пропускают через слой катализатора, далее экстрагируют полярными растворителями, растворители регенерируют обычной перегонкой, т.к. продукты окисления высококипящие.
Такие технологии сейчас проходят испытания
плюсы: низкое давление - до 6 атм
окислитель - воздух
катализатор не отравляется и очень дешев
Ссылка #20 Компания лн_гость 13 ноября 2009 - 20:55
Радий (13 ноября 2009 в 11:10) писал:
Вы объясните, почему в Вашем процессе не окисляются углеводороды? А если содержание серосодержащих в нефти поменяется (уменьшится, например), то на какие реакции пойдет избыточный кислород?
На сайте у Вас красивая картинка: подогрели, прогнали через обессеривание, разогнали аж вплоть до получения мазута. При этом по тексту Вы пишите процесс протекает при температуре 110-250оС. Ничего, что для ректификации нефти с получением мазута необходим нагрев до 360-380оС???
Это не так .Никто ни кого не посылал и не думал этого делать , не надо передёргивать . К сожалению пока воспринимайте так как есть .3-4 декабря полный отчёт и ответы на абсолютно все вопросы на сайте.
Ссылка #21 Компания лн_гость 13 ноября 2009 - 21:10
Vitaly_7777 (13 ноября 2009 в 14:40) писал:
Поэтому давайте конкретно по сути и к химизму!
Технология Merox весьма близка и не кто не задаёт вопросов по химизму там всё ясно и понятно, а у нас нет, почему-то. Никто не хамил. Изобретение имеет изобретательский уровень. Оно имеет изобретательский уровень лишь в том случае, когда отвечает критерию «неочевидности». Неочевидность изобретения означает, что для специалиста конкретной отрасли данное изобретение не выплывает из существующего уровня техники.
(цитата)
Ссылка #22 13 ноября 2009 - 21:10
Теперь понятно, подождём.
Ссылка #23 14 ноября 2009 - 13:07
Компания лн (13 ноября 2009 в 20:10) писал:
(цитата)
Все понятно. Без комметариев.
Ссылка #24 16 ноября 2009 - 10:49
Компания лн (13 ноября 2009 в 20:55) писал:
Ясно, что дело темно. Надеюсь в отчете будет также ответ на вопрос: как долго "проживет" катализатор, если через него прогонять нефть с её мехпримесями, асфальтенами и проч.?
Ссылка #25 Andrew-1886_гость 17 ноября 2009 - 07:50
Ссылка #26 Praslovdv_гость 17 ноября 2009 - 11:41
Ссылка #27 17 ноября 2009 - 15:23
Praslovdv (17 ноября 2009 в 14:41) писал:
Так таких то технологий валом
Зачем же их разрабатывать то?
Ссылка #28 17 ноября 2009 - 15:50
Есть несколько направлений очистки
Бензиновая фракция (прямогон и после риформинга)
Дизельная после гидроочистки и прямогон.
В случае прямогона необходимо предварительное извлечение меркаптанов и сероводорода, далее идет селективное окисление сернистых соединений (кислородом либо другим окислителем, мы использовали обычную хлорку с катализатором, извлечение в ряде случаев до 95%) и экстракция продуктов окисления. Катализатор селективен, оксиления олефинов не наблюдается, только сернистых соединений
По поводу мазута, есть три способа уменьшения сернистых соединений
1 извлечение меркаптанов
2 извлечение тиофенов, бензотиофенов
3 каталитический при 300 С с кислородом в качестве окислителя (продукт - диоксид серы)
Ну и соответственно чистили керосин для использования в качестве растворителя без запаха, нефти бессмысленно чистить от серы, т.к. слишком большой расход реагентов.
В настоящее время мы сконцентрированы на улучшении метода Вильданова по окислению меркаптанов (у Вильданова окисляются только сероводород, метил и этил меркаптаны), в нашем случае - все, правда с разной скоростью. Улучшение в скорости относительно дмс до 1500 раз.
Ссылка #29 17 ноября 2009 - 19:24
Адиль (17 ноября 2009 в 14:50) писал:
В настоящее время мы сконцентрированы на улучшении метода Вильданова по окислению меркаптанов (у Вильданова окисляются только сероводород, метил и этил меркаптаны), в нашем случае - все, правда с разной скоростью. Улучшение в скорости относительно дмс до 1500 раз.
Любопытно. Если есть наработки, можно в личку.
Ссылка #30 Компания лн_гость 17 ноября 2009 - 21:34
Ссылка #31 Компания лн_гость 17 ноября 2009 - 21:48
Praslovdv (17 ноября 2009 в 12:41) писал:
Готовы сотрудничать ,с чего начать?
Ссылка #32 18 ноября 2009 - 09:51
Компания лн (17 ноября 2009 в 21:34) писал:
Вот это самое "пока" и тревожит. Представьте себе крупнотоннажную "первичку" с производительностью 1100-1200 м3/час по нефти. Работает круглосуточно, 3 года от ремонта до ремонта. Вопрос: протянет ли катализатор такой срок (для сокращения времени простоя регенерацию совмещаем с ремонтом)? Что же будет с активностью катализатора по мере фильтрации на себя асфальтенов?
Ссылка #33 Компания лн_гость 20 ноября 2009 - 00:40
Радий (18 ноября 2009 в 10:51) писал:
Пусть не тревожит.1-три года гарантии .2-С такой производительностью можно позволить себе иметь две линии (затраты минимальны,площади мизерные)3-Мы не лезем в технологию поэтому можно оставить и действующее и новое
Ссылка #34 26 ноября 2009 - 17:47
Ссылка #35 Компания лн_гость 26 ноября 2009 - 20:43
Ссылка #36 Компания лн_гость 03 декабря 2009 - 01:30
Как обещал, вот здесь ответы на Ваши вопросы http://company-ln.com/teholog.htm
Ссылка #37 03 декабря 2009 - 15:45
Ничем не отличается от всех существующих с нанесенным катализатором. (есть около 400 патентов, по крайней мере у меня в базе по нанесенным катализаторам для демеркаптанизации)
К примеру Мерокс UOP, ДМС ВНИИУС
От этих технологий все отказываются по простой причине
Катализатор не стабилен, и при малом размере пор легко засоряется мех примесями и разрушаются влагой.
У вас по сути обычная отмывка щелочью, немного химии
при окислении меркаптанов получаются дисульфиды, они по своей природе не могут растворяться в щелочи (нет кислотных центров), по поводу очистки от тиофенов, при окисленнии воздухом получаются сульфоны, они слабо но растворимы в щелочи (таких технологий тоже море). Из вашей схемы следует, что в процессе окисления получаемый продукт вы опять загоняете на колонну экстракции.
Пока ничего нового не увидел, а то что приплели нанотехнологии, эт жи смешно (спросите у любого здравомыслящего химика, а не у чиновника, что это такое).
То что у вас получилось на мини установке не будет работать на макро уровне по простой причине, химия не та, попахивает алхимией.
Я лично делал похожий процесс, и он работал, только при переносе на макроуровень там возникают сложности.
все давно уже отказались от нанесенного катализатора для демеркаптанизации, все делается обычным дозированием каталитического комплекса (не более 100 гр на тонну) в поток нефти и нефтепродуктов, с дальнейшим сепарированием и регенерацией. При расходе в 100 гр, как правило стоимость этих самых 100 гр, около 4 центов (из моей практики), ни один нанесенный или поглощающий способ не может даже приблизиться к этим параметрам.
Так же по поводу определения меркаптанов, есть стандартные методы (к примеру ASTM D 3227). а не математические. Могли бы сделать модельное топливо, смесь тиофенов и меркаптанов, которые свободно продаются в хим магазинах. Тем более в топливе много какой серы есть кроме тиолов и тиофенов, к примеру сульфиды, сульфоны, дисульфиды и т.д.
вам
Ссылка #38 04 декабря 2009 - 10:28
Ссылка #39 04 декабря 2009 - 12:25
Может мой предыдущий пост немного на повышенных тонах, но реально как только не дурят нефтяников то.
90% хим реагентов на рынке бодяга из одной бочки, это люди называют маркетингом, я это называю облапошиванием.
Ссылка #40 04 декабря 2009 - 14:06
1000 тн в месяц перерабатывает.
Убирает серу и меркоптаны к 0%
Стоимость 100000 обамовских.
Если я в все правильно понял с кем можно более подробно обсудить варианты сотрудничества?
Ссылка #41 04 декабря 2009 - 14:22
Адиль (3 декабря 2009 в 14:45) писал:
Ничем не отличается от всех существующих с нанесенным катализатором. (есть около 400 патентов, по крайней мере у меня в базе по нанесенным катализаторам для демеркаптанизации)
К примеру Мерокс UOP, ДМС ВНИИУС
От этих технологий все отказываются по простой причине
Катализатор не стабилен, и при малом размере пор легко засоряется мех примесями и разрушаются влагой.
У вас по сути обычная отмывка щелочью, немного химии
при окислении меркаптанов получаются дисульфиды, они по своей природе не могут растворяться в щелочи (нет кислотных центров), по поводу очистки от тиофенов, при окисленнии воздухом получаются сульфоны, они слабо но растворимы в щелочи (таких технологий тоже море). Из вашей схемы следует, что в процессе окисления получаемый продукт вы опять загоняете на колонну экстракции.
Пока ничего нового не увидел, а то что приплели нанотехнологии, эт жи смешно (спросите у любого здравомыслящего химика, а не у чиновника, что это такое).
То что у вас получилось на мини установке не будет работать на макро уровне по простой причине, химия не та, попахивает алхимией.
Я лично делал похожий процесс, и он работал, только при переносе на макроуровень там возникают сложности.
все давно уже отказались от нанесенного катализатора для демеркаптанизации, все делается обычным дозированием каталитического комплекса (не более 100 гр на тонну) в поток нефти и нефтепродуктов, с дальнейшим сепарированием и регенерацией. При расходе в 100 гр, как правило стоимость этих самых 100 гр, около 4 центов (из моей практики), ни один нанесенный или поглощающий способ не может даже приблизиться к этим параметрам.
Так же по поводу определения меркаптанов, есть стандартные методы (к примеру ASTM D 3227). а не математические. Могли бы сделать модельное топливо, смесь тиофенов и меркаптанов, которые свободно продаются в хим магазинах. Тем более в топливе много какой серы есть кроме тиолов и тиофенов, к примеру сульфиды, сульфоны, дисульфиды и т.д.
вам
+1
А "химию" они и раньше не раскрывали (типа ноу-хау). Сложно из "алхимии" настоящую "химию" сделать.
Ссылка #42 Компания лн_гость 04 декабря 2009 - 20:37
Адиль (3 декабря 2009 в 16:45) писал:
Ничем не отличается от всех существующих с нанесенным катализатором. (есть около 400 патентов, по крайней мере у меня в базе по нанесенным катализаторам для демеркаптанизации)
К примеру Мерокс UOP, ДМС ВНИИУС
От этих технологий все отказываются по простой причине
Катализатор не стабилен, и при малом размере пор легко засоряется мех примесями и разрушаются влагой.
У вас по сути обычная отмывка щелочью, немного химии
при окислении меркаптанов получаются дисульфиды, они по своей природе не могут растворяться в щелочи (нет кислотных центров), по поводу очистки от тиофенов, при окисленнии воздухом получаются сульфоны, они слабо но растворимы в щелочи (таких технологий тоже море). Из вашей схемы следует, что в процессе окисления получаемый продукт вы опять загоняете на колонну экстракции.
Пока ничего нового не увидел, а то что приплели нанотехнологии, эт жи смешно (спросите у любого здравомыслящего химика, а не у чиновника, что это такое).
То что у вас получилось на мини установке не будет работать на макро уровне по простой причине, химия не та, попахивает алхимией.
Я лично делал похожий процесс, и он работал, только при переносе на макроуровень там возникают сложности.
все давно уже отказались от нанесенного катализатора для демеркаптанизации, все делается обычным дозированием каталитического комплекса (не более 100 гр на тонну) в поток нефти и нефтепродуктов, с дальнейшим сепарированием и регенерацией. При расходе в 100 гр, как правило стоимость этих самых 100 гр, около 4 центов (из моей практики), ни один нанесенный или поглощающий способ не может даже приблизиться к этим параметрам.
Так же по поводу определения меркаптанов, есть стандартные методы (к примеру ASTM D 3227). а не математические. Могли бы сделать модельное топливо, смесь тиофенов и меркаптанов, которые свободно продаются в хим магазинах. Тем более в топливе много какой серы есть кроме тиолов и тиофенов, к примеру сульфиды, сульфоны, дисульфиды и т.д.
вам
Добрый день ,было очень скучно ,ждал критики -дождался .Думал более серьёзная ,а у вас не всё понял , что критикуете и с чем сравниваете . Технология-абсолютно отличная от Мерокс (стоимость в 10-ки раз).Катализатор-нормально работает не возникает проблем ,легко регенерируется, в случае необходимости вымывается ,почему он должен разрушаться ,вы что знаете его состав ? Щелочь- всего 5%от объёма очищаемого сырья 1%р-ра щелочи,что-то ни у кого такого не наблюдал.Колонна экстракции-не нравиться правильно называть оборудование,назовите -ёмкость с насосом . Нанотехнологии-применяемые нами материалы относятся именно к этим материалам и кроме того наша фирма их производит ,вы можете и с этим не согласится. Со всем остальным почти согласен -делайте , пробуйте ,продвигайте свои технологии.
Ссылка #43 Компания лн_гость 04 декабря 2009 - 20:38
Alandr (4 декабря 2009 в 11:28) писал:
Я ответил ,насколько понял
Ссылка #44 Компания лн_гость 04 декабря 2009 - 20:40
Ссылка #45 Компания лн_гость 04 декабря 2009 - 20:45
Ссылка #46 04 декабря 2009 - 21:08
Компания лн (4 декабря 2009 в 23:37) писал:
Вы не тот мерокс считаете (это не щелочное извлечение), есть и у них и у многих нанесенные катализаторы причем продаются свободно, я не по поводу катализатора с вами дискутирую, а по поводу решения.
Зачем спрашивается отмывать раствор дисульфидов щелочью на последней стадии, логики не пойму это во-первых.
во-вторых, если образуются дисульфиды, почему же тогда содержание серы падает в готовом продукте.
Напрашивается всего один ответ, дисульфиды не образуются, либо у вас все окисляется до сульфокислот и сульфонов, либо катализатор не работает и все отмывается щелочью.
По всем этим вопросам проконсультируйтесь с Азатом Фаридовичем Вильдановым, крупнейшим спецом в СНГ по этой тематике, контакты могу дать. Он как раз автор технологии ДМС ВНИИУС и катализатора ИВКАЗ.
Ссылка #47 07 декабря 2009 - 14:36
Адиль (4 декабря 2009 в 20:08) писал:
Зачем спрашивается отмывать раствор дисульфидов щелочью на последней стадии, логики не пойму это во-первых.
во-вторых, если образуются дисульфиды, почему же тогда содержание серы падает в готовом продукте.
Напрашивается всего один ответ, дисульфиды не образуются, либо у вас все окисляется до сульфокислот и сульфонов, либо катализатор не работает и все отмывается щелочью.
По всем этим вопросам проконсультируйтесь с Азатом Фаридовичем Вильдановым, крупнейшим спецом в СНГ по этой тематике, контакты могу дать. Он как раз автор технологии ДМС ВНИИУС и катализатора ИВКАЗ.
To Компания лн
Вот Вам и ответ от Адиля на "непонятно" и "химизм".
Ссылка #48 Компания лн_гость 07 декабря 2009 - 19:08
Ссылка #49 07 декабря 2009 - 19:52
ток в след раз покажите спецам именно в этой области, коих мало
Ссылка #50 07 декабря 2009 - 21:28
Ещё потребителя будут интересовать цены, но тут "Компания лн" ответил, скажу сразу цены весьма привлекательные. Предвидя дальнейшие дискуссии, в которых прав "Адиль", спецов мало, вопрос к "Компания лн". Вы собрали опытную установку лабораторного типа, получили обнадёживающие результаты, которые Вас вполне устраивают. Но Вы спецы в данной области Вам, считай, всё понятно, но то что Вы поместили у себя на сайте не вполне понятно потребителю, который немного разбирается в нефтепеработке. А имено, дайте результаты лабораторных испытаний (весьма желательно сертефицированной лаборатории), что было до (сырьё), что стало после (продукт). Приведённые таблицы интересны, но не убедительны.
Ну, и чтобы в дальнейшем не задавали вопросы типа, а где посмотреть? Вы будете ждать заказчика, который оплатит изготовление опытно- промышленной установки производительностью, ну хотя бы на 5 тыс.твг или же сами её изготовите? Вопрос далеко не праздный, технология с весьма интересными результатами, но, основываясь на собственном опыте, найти заказчиков на неё, имея только то, что на данный момент у Вас есть, будет весьма затруднительно, ИМХО. Ведь результаты, полученные на лабораторной установке, могут весьма отличаться от результатов, полученных даже на опытно-промышленной установке, не говоря о промышленной.

.gif)




