.gif)
Россия определилась с выбором партнеров для строительства универсальных десантных вертолетоносцев - объявленный Минобороны тендер выиграл консорциум, в который входят французская госкомпания DCNS и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). В перспективе Россия будет иметь в составе Военно-морского флота четыре корабля типа "Мистраль", из которых два будут построены на верфях компании STX в Сен-Назере во Франции
Закупка военной техники за рубежом и проблемы модернизации вооруженных сил
Ссылка #51 24 декабря 2010 - 21:38
Ссылка #52 25 декабря 2010 - 09:35
В принципе ничего трагического в этом нет. Обычная практика, тот же знаменитый "Варяг" был построен в Америке, на верфях Филадельфии http://ru.wikipedia....Варяг_(крейсер)
Ссылка #53 25 декабря 2010 - 14:17
Трубопроводчик (11 марта 2010 в 22:43) писал:
Это правда. Подковерного в этом много, чего общественность не знает.
Одни вопросы (имеющие понятные ответы) - разбаловались по самое некда...
Ссылка #54 25 декабря 2010 - 14:18
Да, и собственно, зачем это вам?
Ссылка #55 25 декабря 2010 - 15:57
Цесельский И.О. (25 декабря 2010 в 14:18) писал:
Да, и собственно, зачем это вам?
Не надо ставить командующими спутниковой группировкой людей, которые не знают что такое орбита и апогей. Не надо терять три спутника от откровенного раздолбайства.
Не надо тратить деньги на распальцованные мерседесы и терять в конфликте с маленьким соседом столько людей и техникик.
И общественности будет действительно наплевать.
Ссылка #56 25 декабря 2010 - 17:56
Продавали - слышал и читал - а кто*?
Что вы об этом знаете* - ни-че-го.
Хватит болтать ни о чём.
Сажайте на даче цветочки - это всё ваше.
Что вы об этом знаете* - ни-че-го.
Хватит болтать ни о чём.
Сажайте на даче цветочки - это всё ваше.
Ссылка #57 26 декабря 2010 - 07:14
Цесельский И.О. (25 декабря 2010 - 17:56) писал:
Продавали - слышал и читал - а кто*?
Что вы об этом знаете* - ни-че-го.
Хватит болтать ни о чём.
Сажайте на даче цветочки - это всё ваше.
Что вы об этом знаете* - ни-че-го.
Хватит болтать ни о чём.
Сажайте на даче цветочки - это всё ваше.
1. Вот так и наша власть, всем вокруг предлагает отдать ей деньги на ее мудрые дела и идти сажать цветочки.
2. Что я об этом знаю, а главное, откуда - не ваше дело. То же мне - секрет полишинеля нашли.
3. Чем мне заниматься - не вам решать.
Обращаю ваше внимание на то, что здесь интернет, а не совещание ваших подчиненных под вашим руководствам, поэтому все свои предложения личного характера держите при себе.
Ссылка #58 27 декабря 2010 - 13:10
Ну а если без эмоций - что от текста останется? Знаки препинания, да и то не все.
Не Полишинеля это секреты, а государственные.
Предложения здесь все - личного характера, что мои что ваши - как вы или я видим ситуацию.
Как правильно коллеги выше заметили - эта тема ни о чём, и уж к реальности данного форума отношения не имеет.
Засим откланяюсь.
Не Полишинеля это секреты, а государственные.
Предложения здесь все - личного характера, что мои что ваши - как вы или я видим ситуацию.
Как правильно коллеги выше заметили - эта тема ни о чём, и уж к реальности данного форума отношения не имеет.
Засим откланяюсь.
Ссылка #59 27 декабря 2010 - 15:16
Французское заявление на сайте Елисейского дворца отличается от кремлевского фразой, что сделка позволит сохранить Франции работу для 1000 человек в течение четырех лет в объеме 5 млн человеко-часов, в основном на верфи STX в Сен-Назере.
Читайте далее: http://www.vedomosti...m#ixzz19JVyRdxw
Читайте далее: http://www.vedomosti...m#ixzz19JVyRdxw
Ссылка #60 31 декабря 2010 - 08:47
Сделка по продаже Францией судов России встречена в штыки (The New York Times, США) Дорин Карваджал (Doreen Carvajal)
Объявив о продаже Францией России в канун рождества десантных судов, организаторы сделки на высшем правительственном уровне похваляются заключенным контрактом на много миллионов евро, словно победой в футбольном матче. «Франция выиграла», - вещает объявление на вебсайте Елисейского дворца.
Однако критики — особенно из числа соседей России, то есть Грузия, Эстония и Литва – забили тревогу, сообразив, что таким образом Франция пролагает путь и для других западных стран для продажи России всего, что они могут ей предложить, от самого современного военного оборудования до прав на нефтяные трубопроводы.
«Это скандал», - заявил Андре Глюксманн (André Glucksmann), французский философ, критически относящийся к этой сделке. В своем интервью во вторник он заявил, что это объявление по времени было приурочено к рождественским каникулам в деловом мире с целью скрыть все «грязные детали».
Приземистое, длиной более 200 метров, судно «Мистраль» - современный вертолётоносец, с его рубкой управления и бортовой больницей приспособленный для проведения военных операций по высадке десанта. Это первая крупная сделка по покупке Россией оружия за границей, равно как и первая продажа оружия России страной-членом НАТО, иллюстрирующая изменение роли альянса, некогда задуманного как противовес советской военной мощи.
Одним из сложных моментов на переговорах был вопрос о том, будет ли сделка включать также современное высокотехнологичное военно-морское вооружение и защитные системы. В месяцы, предшествующие заключению сделки, ряд французских чиновников смягчили свою позицию, заявив, что Франция готова предоставить технологии без всяких ограничений.
За последние дни французы ни словом не обмолвились о том, какого уровня технологии получат россияне. Однако соседи России явно обеспокоены.
«Несколько преждевременно было предпринимать этот шаг, ведь он создает прецедент, - говорит Раса Юкнеявичене (Rasa Jukneviciene), литовский министр обороны. По ее словам, ранее французские чиновники уверяли Литву в том, что чувствительные технологии в это число не войдут. «Но теперь мы получаем информацию, что они все же будут включены», - заметила Юкнявичене.
У балтийских государств уже давно возникают опасения, вызванные заявлениями начальника военно-морского адмирала Владимира Высоцкого, которые в прошлом году штаба без лишних церемоний оценил потенциальные позитивные моменты, которые может обеспечить оснащение, предоставленное во время пятидневной войны в Грузии 2008 года: «Этому кораблю на все то, на что у нас ушло 26 часов, хватит 40 минут».
Нино Каландадзе, министр иностранных дел Грузии, заявил, что на корабле можно разместить до 16 вертолетов и более 450 человек персонала, что обеспечит Москве более уверенное положение у побережья.
«Мы надеемся, что Россия будет использовать корабли в соответствии с международным правом и механизмом самообороны, - заявила Каландадзе. – Но нынешнее руководство России не таково, чтобы ему всего можно было доверять. Оно известно своим пренебрежением международными законами».
Урмас Паэт (Urmas Paet), министр иностранных дел Эстонии, отнесся к этому соглашению более спокойно. «Мы не видим в продаже двух, или, возможно, четырех кораблей сколько-нибудь значительного вызова обстановке безопасности в районе Балтийского моря», - написал он в интернете, отвечая на вопросы в режиме «онлайн». – Однако возможные последствия этой сделки нам нужно будет учесть при долгосрочном планировании».
По условиям соглашения, два из трех кораблей будут построены на французских судоверфях в Сент-Назере, на атлантическом побережье Франции, а еще два будут построены в России, в Санкт-Петербурге. Продажа выявила растущие военные амбиции России и ухудшение состояния ее собственной оружейной промышленности. К примеру, ей приходится прилагать отчаянные усилия, чтобы завершить ремонт и модернизацию судна «Адмирал Горшков», тяжелого авианосца, приобретенного у Индии. Аналитики предсказывают, что строительство судна «Мистраль» в Росси тоже будет проходить с задержкой.
«В принципе, необходимыми ресурсами Россия располагает, но это займет намного больше времени, поскольку здесь ниже производительность труда. Франция – в технологическом отношении более современная страна, но тут отсутствует опыт строительства судов, который есть у России», - заявил Константин Макиенко, заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий, российской научно-исследовательской организации, занимающейся анализом торговли оружием.
Значительная часть информации о геополитических пререканиях по вопросу об этом контракте, появившейся на секретных американских дипломатических каналах, уже попала в WikiLeaks. В феврале 2010 года министр обороны Роберт Гейт поднял этот вопрос в беседе с президентом Николаем Саркози и тогдашним министром обороны, Эрве Морэном (Hervé Morin).
Если отчет посла о встрече не искажает факты, г-н Гейтс отметил, что Россия не соблюдала условия перемирия в Грузии, установленные при посредничестве Саркози. Г-н Саркози несколько пренебрежительно отнесся к организаторам сделки на высшем уровне: «Российской демократии больше не существует, а правительство – это олигарх, действующий под контролем спецслужб».
Оригинал публикации: French Deal to Sell Ships to Russians Is Criticized
Перевод ИноСМИ.ru
Объявив о продаже Францией России в канун рождества десантных судов, организаторы сделки на высшем правительственном уровне похваляются заключенным контрактом на много миллионов евро, словно победой в футбольном матче. «Франция выиграла», - вещает объявление на вебсайте Елисейского дворца.
Однако критики — особенно из числа соседей России, то есть Грузия, Эстония и Литва – забили тревогу, сообразив, что таким образом Франция пролагает путь и для других западных стран для продажи России всего, что они могут ей предложить, от самого современного военного оборудования до прав на нефтяные трубопроводы.
«Это скандал», - заявил Андре Глюксманн (André Glucksmann), французский философ, критически относящийся к этой сделке. В своем интервью во вторник он заявил, что это объявление по времени было приурочено к рождественским каникулам в деловом мире с целью скрыть все «грязные детали».
Приземистое, длиной более 200 метров, судно «Мистраль» - современный вертолётоносец, с его рубкой управления и бортовой больницей приспособленный для проведения военных операций по высадке десанта. Это первая крупная сделка по покупке Россией оружия за границей, равно как и первая продажа оружия России страной-членом НАТО, иллюстрирующая изменение роли альянса, некогда задуманного как противовес советской военной мощи.
Одним из сложных моментов на переговорах был вопрос о том, будет ли сделка включать также современное высокотехнологичное военно-морское вооружение и защитные системы. В месяцы, предшествующие заключению сделки, ряд французских чиновников смягчили свою позицию, заявив, что Франция готова предоставить технологии без всяких ограничений.
За последние дни французы ни словом не обмолвились о том, какого уровня технологии получат россияне. Однако соседи России явно обеспокоены.
«Несколько преждевременно было предпринимать этот шаг, ведь он создает прецедент, - говорит Раса Юкнеявичене (Rasa Jukneviciene), литовский министр обороны. По ее словам, ранее французские чиновники уверяли Литву в том, что чувствительные технологии в это число не войдут. «Но теперь мы получаем информацию, что они все же будут включены», - заметила Юкнявичене.
У балтийских государств уже давно возникают опасения, вызванные заявлениями начальника военно-морского адмирала Владимира Высоцкого, которые в прошлом году штаба без лишних церемоний оценил потенциальные позитивные моменты, которые может обеспечить оснащение, предоставленное во время пятидневной войны в Грузии 2008 года: «Этому кораблю на все то, на что у нас ушло 26 часов, хватит 40 минут».
Нино Каландадзе, министр иностранных дел Грузии, заявил, что на корабле можно разместить до 16 вертолетов и более 450 человек персонала, что обеспечит Москве более уверенное положение у побережья.
«Мы надеемся, что Россия будет использовать корабли в соответствии с международным правом и механизмом самообороны, - заявила Каландадзе. – Но нынешнее руководство России не таково, чтобы ему всего можно было доверять. Оно известно своим пренебрежением международными законами».
Урмас Паэт (Urmas Paet), министр иностранных дел Эстонии, отнесся к этому соглашению более спокойно. «Мы не видим в продаже двух, или, возможно, четырех кораблей сколько-нибудь значительного вызова обстановке безопасности в районе Балтийского моря», - написал он в интернете, отвечая на вопросы в режиме «онлайн». – Однако возможные последствия этой сделки нам нужно будет учесть при долгосрочном планировании».
По условиям соглашения, два из трех кораблей будут построены на французских судоверфях в Сент-Назере, на атлантическом побережье Франции, а еще два будут построены в России, в Санкт-Петербурге. Продажа выявила растущие военные амбиции России и ухудшение состояния ее собственной оружейной промышленности. К примеру, ей приходится прилагать отчаянные усилия, чтобы завершить ремонт и модернизацию судна «Адмирал Горшков», тяжелого авианосца, приобретенного у Индии. Аналитики предсказывают, что строительство судна «Мистраль» в Росси тоже будет проходить с задержкой.
«В принципе, необходимыми ресурсами Россия располагает, но это займет намного больше времени, поскольку здесь ниже производительность труда. Франция – в технологическом отношении более современная страна, но тут отсутствует опыт строительства судов, который есть у России», - заявил Константин Макиенко, заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий, российской научно-исследовательской организации, занимающейся анализом торговли оружием.
Значительная часть информации о геополитических пререканиях по вопросу об этом контракте, появившейся на секретных американских дипломатических каналах, уже попала в WikiLeaks. В феврале 2010 года министр обороны Роберт Гейт поднял этот вопрос в беседе с президентом Николаем Саркози и тогдашним министром обороны, Эрве Морэном (Hervé Morin).
Если отчет посла о встрече не искажает факты, г-н Гейтс отметил, что Россия не соблюдала условия перемирия в Грузии, установленные при посредничестве Саркози. Г-н Саркози несколько пренебрежительно отнесся к организаторам сделки на высшем уровне: «Российской демократии больше не существует, а правительство – это олигарх, действующий под контролем спецслужб».
Оригинал публикации: French Deal to Sell Ships to Russians Is Criticized
Перевод ИноСМИ.ru
Ссылка #61 12 января 2011 - 22:15
Вести о китайском истребителе пятого поколения типа "Стелс" и о китайской антикорабельной баллистической ракете означают, что угроза США и их союзникам значительно возросла, бьют тревогу западные СМИ. Кроме того, следует отказаться от слепого поклонения принципу свободной торговли, ибо Китай ни в грош не ставит ни правила, ни методы этой торговли.
"Китайские военные воспользовались визитом министра обороны США Гейтса в Пекин для демонстрации своих достижений", - пишет Frankfurter Allgemeine Zeitung, имея в виду появившуюся информацию о проведенных параллельно с его визитом испытаниях ультрасовременного истребителя китайского производства. По словам Гейтса, американцы были удивлены тем, как далеко, судя по всему, шагнули китайцы. Если техника, созданная в США, позволяет самолетам оставаться невидимыми для радаров, относительно китайской модели пока неясно, имеет ли она подобное оснащение. Также неизвестно, когда китайцы смогут пустить самолет в серийное производство. "Но в любом случае, - полагает автор статьи, - подобная неприкрытая демонстрация силы может лишь усилить непонимание американцами, какие цели преследует Пекин столь стремительной модернизацией своих вооруженных сил".
Это открытая демонстрация китайского империализма, убежден адмирал в отставке Джеймс Э.Лайонс, в прошлом главнокомандующий Тихоокеанского флота США и верховный военный представитель США в ООН. В его статье для The Washington Times говорится, что Китай последние 20 лет финансирует беспрецедентную программу военной экспансии. На взгляд Лайонса, Китай незаконно претендует, например, на всю акваторию Южно-Китайского моря, которое объявил ключевой зоной интересов.
Вести о новом китайском самолете J-20, истребителе пятого поколения типа "Стелс" и о китайской антикорабельной баллистической ракете (АКБР) означают, что угроза США и их союзникам значительно возросла. Китай планирует закрыть доступ и на "вторую череду архипелагов" в западной части Тихого океана, включая остров Гуам, полагает автор материала.
Адмирал призывает принять меры на случай, если Китай продаст Северной Корее и Ирану АКБР и/или ракетные технологии, - оснастить американские ракеты SM-2 и SM-3 новыми боеголовками двойного действия, пригодными и для ПРО, и для ударов по кораблям и сухопутным объектам.
Еще один фактор, осложняющий ситуацию, - решение КНР поддержать династическую передачу власти в Северной Корее. По мнению адмирала, цель Китая - подорвать альянс США с Японией и Южной Кореей.
Адмирал призывает Конгресс пересмотреть планы ВМФ и ВВС США, дабы они соответствовали нынешним и будущим угрозам. Доказана неправота тех, кто считал, что Америка может обойтись менее дорогостоящими вариантами, убежден он.
Китай должен рассказать все начистоту о своем наращивании вооружений. До этого момента Европа не может думать об отмене торгового эмбарго, пишет британская The Times, критикуя заявление баронессы Эштон, высокого представителя ЕС по международным делам и политике безопасности, о том, что эмбарго является "большой помехой" к улучшению отношений.
Наряду с новой антикорабельной баллистической ракетой, быстрое создание которой, похоже, удивило Пентагон, изображения невидимого китайского бомбардировщика демонстрируют, как новая экономическая мощь Китая позволяет Пекину наращивать военное могущество, пишет издание. Теперь, говорится в статье, обязанность Китая состоит в том, чтобы сделать более открытой свою программу военной модернизации, так как ему еще далеко до необходимого уровня прозрачности.
"ЕС, безусловно, не отменит свое эмбарго на торговлю оружием сразу после гневной реакции Китая на награждение диссидента Лю Сяобо Нобелевской премией мира. Место для нового реализма по Китаю остается, и нужны дебаты. Но вмешательство леди Эштон представляется более чем поспешным", - пишет издание.
В 2010 году Китай стал второй экономической державой в мире, и рывок европейских компаний на Восток вполне оправдан и вызван желанием завоевать быстро растущий рынок, признает обозреватель Le Figaro. "Тем не менее, восхищение Запада Китаем не должно превращаться в жалкую наивность. Некоторые промышленные компании, хотевшие любой ценой торговать с Китаем, скоро пожалеют об уступках, на которые были вынуждены пойти", - подчеркивает обозреватель Ив Кердрель, предостерегая, в частности, от масштабной передачи технологий.
"Сегодня Китай пошел гораздо дальше, - продолжает Кердрель. - Обладая огромными валютными резервами, он предлагает помощь странам еврозоны, испытывающим серьезные проблемы". Несколько месяцев назад Китай купил греческий порт, а на прошлой неделе заключил соглашение с оказавшимися на грани банкротства испанцами, взамен обещавшими не поддерживать требования о переоценке курса юаня. Пекин готов использовать любые средства, лишь бы наверстать отставание от традиционных экономических держав и вернуть себе место ведущей мировой державы, утраченное в середине XIX века, считает обозреватель.
"Пора отказаться от некоторых теорий, возведенных в ранг догм, вроде слепого поклонения свободной торговле, - убежден Кердрель. - Тем более, если речь идет о стране, которая ни в грош не ставит ни правила, ни методы этой торговли". Автор статьи предлагает вспомнить слова Лаокоона, пытавшегося убедить троянцев не впускать в город Троянского коня: "Timeo Danaos et dona ferentes" ("Боюсь данайцев, даже дары приносящих"). Кердрель рекомендует адаптировать их к сегодняшним реалиям и опасаться "китайцев, даже дары приносящих".
InoPressa.ru
"Китайские военные воспользовались визитом министра обороны США Гейтса в Пекин для демонстрации своих достижений", - пишет Frankfurter Allgemeine Zeitung, имея в виду появившуюся информацию о проведенных параллельно с его визитом испытаниях ультрасовременного истребителя китайского производства. По словам Гейтса, американцы были удивлены тем, как далеко, судя по всему, шагнули китайцы. Если техника, созданная в США, позволяет самолетам оставаться невидимыми для радаров, относительно китайской модели пока неясно, имеет ли она подобное оснащение. Также неизвестно, когда китайцы смогут пустить самолет в серийное производство. "Но в любом случае, - полагает автор статьи, - подобная неприкрытая демонстрация силы может лишь усилить непонимание американцами, какие цели преследует Пекин столь стремительной модернизацией своих вооруженных сил".
Это открытая демонстрация китайского империализма, убежден адмирал в отставке Джеймс Э.Лайонс, в прошлом главнокомандующий Тихоокеанского флота США и верховный военный представитель США в ООН. В его статье для The Washington Times говорится, что Китай последние 20 лет финансирует беспрецедентную программу военной экспансии. На взгляд Лайонса, Китай незаконно претендует, например, на всю акваторию Южно-Китайского моря, которое объявил ключевой зоной интересов.
Вести о новом китайском самолете J-20, истребителе пятого поколения типа "Стелс" и о китайской антикорабельной баллистической ракете (АКБР) означают, что угроза США и их союзникам значительно возросла. Китай планирует закрыть доступ и на "вторую череду архипелагов" в западной части Тихого океана, включая остров Гуам, полагает автор материала.
Адмирал призывает принять меры на случай, если Китай продаст Северной Корее и Ирану АКБР и/или ракетные технологии, - оснастить американские ракеты SM-2 и SM-3 новыми боеголовками двойного действия, пригодными и для ПРО, и для ударов по кораблям и сухопутным объектам.
Еще один фактор, осложняющий ситуацию, - решение КНР поддержать династическую передачу власти в Северной Корее. По мнению адмирала, цель Китая - подорвать альянс США с Японией и Южной Кореей.
Адмирал призывает Конгресс пересмотреть планы ВМФ и ВВС США, дабы они соответствовали нынешним и будущим угрозам. Доказана неправота тех, кто считал, что Америка может обойтись менее дорогостоящими вариантами, убежден он.
Китай должен рассказать все начистоту о своем наращивании вооружений. До этого момента Европа не может думать об отмене торгового эмбарго, пишет британская The Times, критикуя заявление баронессы Эштон, высокого представителя ЕС по международным делам и политике безопасности, о том, что эмбарго является "большой помехой" к улучшению отношений.
Наряду с новой антикорабельной баллистической ракетой, быстрое создание которой, похоже, удивило Пентагон, изображения невидимого китайского бомбардировщика демонстрируют, как новая экономическая мощь Китая позволяет Пекину наращивать военное могущество, пишет издание. Теперь, говорится в статье, обязанность Китая состоит в том, чтобы сделать более открытой свою программу военной модернизации, так как ему еще далеко до необходимого уровня прозрачности.
"ЕС, безусловно, не отменит свое эмбарго на торговлю оружием сразу после гневной реакции Китая на награждение диссидента Лю Сяобо Нобелевской премией мира. Место для нового реализма по Китаю остается, и нужны дебаты. Но вмешательство леди Эштон представляется более чем поспешным", - пишет издание.
В 2010 году Китай стал второй экономической державой в мире, и рывок европейских компаний на Восток вполне оправдан и вызван желанием завоевать быстро растущий рынок, признает обозреватель Le Figaro. "Тем не менее, восхищение Запада Китаем не должно превращаться в жалкую наивность. Некоторые промышленные компании, хотевшие любой ценой торговать с Китаем, скоро пожалеют об уступках, на которые были вынуждены пойти", - подчеркивает обозреватель Ив Кердрель, предостерегая, в частности, от масштабной передачи технологий.
"Сегодня Китай пошел гораздо дальше, - продолжает Кердрель. - Обладая огромными валютными резервами, он предлагает помощь странам еврозоны, испытывающим серьезные проблемы". Несколько месяцев назад Китай купил греческий порт, а на прошлой неделе заключил соглашение с оказавшимися на грани банкротства испанцами, взамен обещавшими не поддерживать требования о переоценке курса юаня. Пекин готов использовать любые средства, лишь бы наверстать отставание от традиционных экономических держав и вернуть себе место ведущей мировой державы, утраченное в середине XIX века, считает обозреватель.
"Пора отказаться от некоторых теорий, возведенных в ранг догм, вроде слепого поклонения свободной торговле, - убежден Кердрель. - Тем более, если речь идет о стране, которая ни в грош не ставит ни правила, ни методы этой торговли". Автор статьи предлагает вспомнить слова Лаокоона, пытавшегося убедить троянцев не впускать в город Троянского коня: "Timeo Danaos et dona ferentes" ("Боюсь данайцев, даже дары приносящих"). Кердрель рекомендует адаптировать их к сегодняшним реалиям и опасаться "китайцев, даже дары приносящих".
InoPressa.ru
Ссылка #62 12 января 2011 - 22:58
Симонов Т.О. (12 января 2011 - 22:15) писал:
Вести о китайском истребителе пятого поколения типа "Стелс"
Слегка преждевременны, преувеличенны и предназначены исключительно для выбивания и распила соотв. бюджетов. Страшилка а-ля глобальное отключение компьютеров из-за "ошибки 2000". Тут вот еще концом света пугают. Но 2012, еще не скоро, а пилить бабки нужно вот уже прямо сейчас. Ну и погнали.
Ссылка #63 12 января 2011 - 23:05
Афанасьев В.М. (12 января 2011 - 22:58) писал:
[/justify]
Слегка преждевременны, преувеличенны и предназначены исключительно для выбивания и распила соотв. бюджетов. Страшилка а-ля глобальное отключение компьютеров из-за "ошибки 2000". Тут вот еще концом света пугают. Но 2012, еще не скоро, а пилить бабки нужно вот уже прямо сейчас. Ну и погнали.
Слегка преждевременны, преувеличенны и предназначены исключительно для выбивания и распила соотв. бюджетов. Страшилка а-ля глобальное отключение компьютеров из-за "ошибки 2000". Тут вот еще концом света пугают. Но 2012, еще не скоро, а пилить бабки нужно вот уже прямо сейчас. Ну и погнали.
А при закупках зарубежного оружия в России воруют?
Ссылка #64 13 января 2011 - 02:25
Григоренко Н.М. (12 января 2011 - 23:05) писал:
А при закупках зарубежного оружия в России воруют?
Без понятия. Откуда мне знать? Вот про то, что новость о китайском истребителе 5-го поколения это туфта, запущенная в СМИ кем-то с какой-то целью, но к реалиями китайского авиастроения отношения не имеющая, это мне известно.
Кстати, была такая организация, "Росвооружение", не знаю, существует ли сейчас. Но в лихие 90-е ее иначе как Росвор не называли. Вот там распилы шли, мало кому снилось. А кто сейчас этим рулит, да какая мне разница.
Ссылка #65 13 января 2011 - 02:28
Вот сейчас что такое Росвооружение http://www.roe.ru/ Называется Рособоронэкспорт. Из него и родилась госкорпорация Чемезова
Ссылка #66 13 января 2011 - 10:55
Афанасьев В.М. (12 января 2011 - 22:58) писал:
[/justify]
Слегка преждевременны, преувеличенны и предназначены исключительно для выбивания и распила соотв. бюджетов. Страшилка а-ля глобальное отключение компьютеров из-за "ошибки 2000". Тут вот еще концом света пугают. Но 2012, еще не скоро, а пилить бабки нужно вот уже прямо сейчас. Ну и погнали.
Слегка преждевременны, преувеличенны и предназначены исключительно для выбивания и распила соотв. бюджетов. Страшилка а-ля глобальное отключение компьютеров из-за "ошибки 2000". Тут вот еще концом света пугают. Но 2012, еще не скоро, а пилить бабки нужно вот уже прямо сейчас. Ну и погнали.
Ссылка #67 08 февраля 2011 - 02:15
Главу Роскосмоса Анатолия Перминова завалило спутниками
Глава Роскосмоса Анатолий Перминов за последние неудачи с запуском спутников может лишиться должности. Сразу два высокопоставленных источника в Кремле рассказали РБК daily, что заканчивающийся в апреле контракт с ним продлен не будет. По словам собеседника РБК daily, хорошо знакомого с ситуацией в Роскосмосе, еще в конце прошлого года после утопления трех спутников ГЛОНАСС за Перминова вступился Владимир Путин, однако после потери спутника «Гео-ИК-2» 1 февраля терпение тандема лопнуло. Перминова может сменить глава РКК «Энергия» Виталий Лопота
Глава Роскосмоса Анатолий Перминов за последние неудачи с запуском спутников может лишиться должности. Сразу два высокопоставленных источника в Кремле рассказали РБК daily, что заканчивающийся в апреле контракт с ним продлен не будет. По словам собеседника РБК daily, хорошо знакомого с ситуацией в Роскосмосе, еще в конце прошлого года после утопления трех спутников ГЛОНАСС за Перминова вступился Владимир Путин, однако после потери спутника «Гео-ИК-2» 1 февраля терпение тандема лопнуло. Перминова может сменить глава РКК «Энергия» Виталий Лопота
Ссылка #68 08 февраля 2011 - 03:22
Скандал с закупкой во Франции крейсеров http://www.kommersan...?DocsID=1581306
Ссылка #69 21 февраля 2011 - 00:58
Ссылка #70 21 февраля 2011 - 16:16
http://inosmi.ru/arm.../166594434.html
Стратегические недостатки российского флота ("World Politics Review", США)
Стратегические недостатки российского флота ("World Politics Review", США)
Ссылка #71 21 февраля 2011 - 21:40
Ссылка #72 22 февраля 2011 - 01:19
И последний вопрос — по «Мистралям». Там были вопросы по безопасности — я так понял, что США были против, боялись, что может возникнуть угроза. И внутри страны были нарекания, мол, что это вы покупаете у иностранцев, когда у нас прекрасное свое [вооружение].
— Это не просто покупка двух кораблей. Это комплексный проект технологического сотрудничества в сфере судостроения. Этот проект предусматривает повышение локализации строительства таких кораблей в России. На первом корабле — 20%, на втором — 40%, на третьем — 60% и 80% — на четвертом. Речь идет фактически о совместном строительстве кораблей
Читайте далее: http://www.vedomosti...l#ixzz1EdP1hV9e
— Это не просто покупка двух кораблей. Это комплексный проект технологического сотрудничества в сфере судостроения. Этот проект предусматривает повышение локализации строительства таких кораблей в России. На первом корабле — 20%, на втором — 40%, на третьем — 60% и 80% — на четвертом. Речь идет фактически о совместном строительстве кораблей
Читайте далее: http://www.vedomosti...l#ixzz1EdP1hV9e
Ссылка #73 25 февраля 2011 - 00:18
Первый замминистра обороны рассказал, на что будет потрачено 19 трлн руб. Это восемь стратегических атомных подводных лодок, новая тяжелая баллистическая ракета, а также 600 новых и модернизированных самолетов
Ссылка #74 09 марта 2011 - 20:36
Российская UTair Aviation подписала с Eurocopter контракт на поставку 15 вертолетов EC175. Срок поставки - 2013-2014 гг. Цель - развитие деятельности в нефтегазовом секторе (оффшор)... по обеспечению платформ на шельфе...
полностью фр. язык http://www.meretmari...e.cfm?id=115558
полностью фр. язык http://www.meretmari...e.cfm?id=115558
Прикрепленные изображения
Ссылка #75 15 марта 2011 - 22:08
Mistral: штормовое предупреждение
Новый поворот в истории с продажей России французских вертолетоносцев Mistral может поставить под вопрос всю сделку, пишет Le Figaro. Окончательное соглашение должно было быть подписано до 30 апреля, однако на данный момент переговоры заблокированы по финансовым причинам: Россия была готова заплатить за два вертолетоносца не более 980 млн евро, тогда как Франция надеялась получить как минимум 1,15 млрд. Но, как отмечает издание, это не единственный повод для разногласий: "Российская сторона хотела бы перетянуть на себя одеяло, добившись преимущества в распределении работ между верфями двух стран", - пишет корреспондент Изабель Лассер.
"С момента подписания межправительственного соглашения требования российской стороны постоянно росли, - подчеркивает издание. - Сегодня Франция, похоже, уже готова продать России практически все технологии, которыми оснащен Mistral - одна из жемчужин французского флота. Для приобретения технологий, имеющих отношение к НАТО, Москве придется обращаться за разрешением к Атлантическому альянсу, который, несомненно, заблокирует передачу оборудования. Однако Mistral оснащен еще и технологиями, правом собственности на которые обладает только Франция. По данным Le Figaro, Париж согласился передать России системы связи и командования вместе с кодами".
Это стало возможно из-за манипуляции словами в соглашении, в результате которой французское "участие" в передаче технологий России превратилось в "гарантию" передачи технологий. Эта поправка, незаметно внесенная в текст в последний момент, позволила российской стороне выдвинуть новые требования.
Но трудности не ограничиваются и вопросом передачи технологий, продолжает издание. "Mistral поднял еще и дипломатические волны", - отмечает Лассер. Сделку критиковали и США, и соседи России, главным образом Грузия и прибалтийские страны, опасающиеся, что корабль может быть использован против них. Однако после заявления генерала Макарова о том, что два из четырех Mistal могут поступить в Тихоокеанский флот для урегулирования вопросов безопасности Курильских островов, сделка вызвала недовольство и у Японии.
"У Парижа и Москвы есть еще несколько недель, чтобы найти компромисс. Однако в Париже эта история уже смущает даже самых убежденных сторонников соглашения, которые начинают подумывать о том, что его цена слишком велика", - резюмирует издание.
Источник: Le Figaro
InoPressa.ru
Новый поворот в истории с продажей России французских вертолетоносцев Mistral может поставить под вопрос всю сделку, пишет Le Figaro. Окончательное соглашение должно было быть подписано до 30 апреля, однако на данный момент переговоры заблокированы по финансовым причинам: Россия была готова заплатить за два вертолетоносца не более 980 млн евро, тогда как Франция надеялась получить как минимум 1,15 млрд. Но, как отмечает издание, это не единственный повод для разногласий: "Российская сторона хотела бы перетянуть на себя одеяло, добившись преимущества в распределении работ между верфями двух стран", - пишет корреспондент Изабель Лассер.
"С момента подписания межправительственного соглашения требования российской стороны постоянно росли, - подчеркивает издание. - Сегодня Франция, похоже, уже готова продать России практически все технологии, которыми оснащен Mistral - одна из жемчужин французского флота. Для приобретения технологий, имеющих отношение к НАТО, Москве придется обращаться за разрешением к Атлантическому альянсу, который, несомненно, заблокирует передачу оборудования. Однако Mistral оснащен еще и технологиями, правом собственности на которые обладает только Франция. По данным Le Figaro, Париж согласился передать России системы связи и командования вместе с кодами".
Это стало возможно из-за манипуляции словами в соглашении, в результате которой французское "участие" в передаче технологий России превратилось в "гарантию" передачи технологий. Эта поправка, незаметно внесенная в текст в последний момент, позволила российской стороне выдвинуть новые требования.
Но трудности не ограничиваются и вопросом передачи технологий, продолжает издание. "Mistral поднял еще и дипломатические волны", - отмечает Лассер. Сделку критиковали и США, и соседи России, главным образом Грузия и прибалтийские страны, опасающиеся, что корабль может быть использован против них. Однако после заявления генерала Макарова о том, что два из четырех Mistal могут поступить в Тихоокеанский флот для урегулирования вопросов безопасности Курильских островов, сделка вызвала недовольство и у Японии.
"У Парижа и Москвы есть еще несколько недель, чтобы найти компромисс. Однако в Париже эта история уже смущает даже самых убежденных сторонников соглашения, которые начинают подумывать о том, что его цена слишком велика", - резюмирует издание.
Источник: Le Figaro
InoPressa.ru
Ссылка #76 16 марта 2011 - 17:58
Чье оружие лучше? Почему русские генералы хотят закупать иностранные танки
Ссылка #77 17 марта 2011 - 13:54
Левицкий К.О. (16 марта 2011 - 17:58) писал:
Чье оружие лучше? Почему русские генералы хотят закупать иностранные танки
Откаты от посредников хотят получить, а всё остальное от лукавого.
Ссылка #78 17 марта 2011 - 23:00
Каприелов К.Л. (17 марта 2011 - 13:54) писал:
Откаты от посредников хотят получить, а всё остальное от лукавого.
Это не объяснение. Откаты можно получать и при закупках и России. Причем все тише. Не будет скандалов.
Ссылка #79 18 марта 2011 - 17:26
Свежий французский справочник по основным производителям ВВТ.
Россия - стр. 213-219
Россия - стр. 213-219
Прикрепленные файлы
-
Calepin_International_Edition_20111.pdf (4,89МБ)
Количество загрузок:: 39
Ссылка #80 17 апреля 2011 - 00:18
Реальные цены вооружения и военной техники от издания №1 во Франции в области аналитики по вопросам национальной безопасности (для сравнения с приобретаемым нами "Мистралём" ))) ):
SUBMARINES (SSBN, SSN, SSK)
Astute SSN (UK)-$2,410 million
Barracuda SSN (France)-$1.35 billion
Dolphin SSK (German/Israeli)-$635 million
Gotland SSK (Sweden)-$365 million
Improved Kilo SSK (Russia)-$350 million
Le Terrible SSBN (France)-$3.8 billion
Ohio SSBN Replacement-$7 billion (est.)
Scorpene SSK (Spain)-$825 million
Type 209 SSK (German/Portugal)-$550 million
Type 212 SSK (Germany)-$525 million
Type 214 SSK (Germany)-$500 million
Virginia SSN-$2.4 billion
*****
AIRCRAFT CARRIERS (VSTOL, CTOL)
Cavour CVH (Italy)-$2 billion
Charles de Gaulle (France)-$3.7 billion
CVN-78 Gerald R Ford-$13.5 billion
Queen Elizabeth (UK)-$3.7 billion
George HW Bush-$6.26 billion
Hyuga DDH (Japan)-$1.06 billion
Vikrant (India)-$762 million
*****
CRUISERS/DESTROYERS
DDG 51 Arleigh Burke-$1.8 billion
Daring Type 45 (UK)-$976 million
DDG 1000 Zumwalt-$6 billion
*****
FRIGATES
Absalon (Denmark)-$269 million
Bertholf National Security Cutter-$641 million
F100 Bazan (Spain)-$600 million
F105 Cristobal Colon (Spain)-$954 million
De Zeven Provincien (Netherlands)-$532 million
FREMM (Franco/Italian)-$745 million
LCS Freedom-$637 million
Holland (Netherlands)-$169 million
LCS Independence-$704 million
Iver Huitfeldt (Denmark)-$332 millon
Nansen (Norway)-$557 million
Sachsen Type 124 (Germany)-$1.06 billion
Valour MEKO A200 (South Africa)-$327 million
F-22P Zulfiquar (China/Pakistan)-$200 million
*****
CORVETTES/OPVs/CUTTERS
Baynunah (UAE)-$137 million
Braunschweig K-130 (Germany)-$309 million
Clyde (Britain)-$47,000,000
Falaj 2 (UAE)-$136 million
Khareef (Oman)-$262 million
Kedah (Malaysia)-$300 million
Knud Rasmussen (Denmark)-$50 million
BAM Maritime Action Ship (Spain)-$116 million
MILGEM corvettes (Turkey)-$250 million
Otago (New Zealand)-$62.6 million
Port of Spain (Trinidad and Tobago)-$76 million
River (Britain)-$31,400,000
Sarah Baartman/ Damen 8313 OPV (South Africa)-$20 million
Sentinel-$47 million
Sigma (Indonesian/Moroccan)-$222 million
Visby (Sweden)-$184 million
*****
FAST ATTACK CRAFT
Ambassador MK III (Egypt/USA)-$325 million
Cyclone patrol craft-$31 million
Hamina (Finland)-$101 million
Rotoiti (New Zealand)-$25 million
Skjold (Norway)-$133.5 million
M80 Stiletto-$6 million
*****
AMPHIBIOUS SHIPS
America LHA-$3.05 billion
Bay LSD (Britain)-$228 million
Canberra LHD (Australia)-$1.3 billion
General Frank S. Besson LSV-$32 million
KRI Dr. Soeharso LPD (Indonesia)-$50 million
Endurance LST (Singapore)-$142 million
Johan de Witt LPD (Netherlands)-$370 million
Juan Carlos (Spain)-$490 million
Kunlan Shan LPD (China)-$300 million
Makin Island LHD-$2.2 billion
San Antonio LHD-$1.76 billion
Mistral (France)-$529.8 million
*****
AUXILIARIES
Type 702 Berlin AOR (Germany)-$445 million
MRV Canterbury (New Zealand)-$124 million
Joint High Speed Vessel (JHSV)-$160 million
Lewis and Clark (T-AKE)-$538 million
USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25)-$199 million
Patino AOR (Spain)-$288 million
Sea Fighter FSF 1-$200 million
Wave Knight Auxiliary Oiler(Britain)–$172 million
*****
Naval Aircraft
The following numbers are based on DoD sources based via Defense-Aerospace.com. Unit Costs based on Total Costs as of 31/12/09:
E2 D Advanced Hawkeye-$252.05 million
EA 18 G Growler-$101.31 million
F/A 18 E/F Super Hornet-$93.38 million
F-35 Lightning II-$133.6 million
Rafale (France)-$125 million
MH 60 R SeaHawk-$47.47 million
MH 60 S SeaHawk-$29.48 million
NH90 (European)-$48 million
P 8I Poseidon-$279.84 million
V 22 Osprey-$115.5 million
CH 53K Super Stallion-$127.63 million
Sea Avenger UAV-$20 million
C 130J Hercules-$90.34 million
C 17A Globemaster III-$311.97 million
CH 47F Chinook-$26.56 million
F 22 Raptor-$354.86 million
Здесь: Comparatif des coûts unitaires des navires de combat modernes - Le Fauteuil de Colbert
SUBMARINES (SSBN, SSN, SSK)
Astute SSN (UK)-$2,410 million
Barracuda SSN (France)-$1.35 billion
Dolphin SSK (German/Israeli)-$635 million
Gotland SSK (Sweden)-$365 million
Improved Kilo SSK (Russia)-$350 million
Le Terrible SSBN (France)-$3.8 billion
Ohio SSBN Replacement-$7 billion (est.)
Scorpene SSK (Spain)-$825 million
Type 209 SSK (German/Portugal)-$550 million
Type 212 SSK (Germany)-$525 million
Type 214 SSK (Germany)-$500 million
Virginia SSN-$2.4 billion
*****
AIRCRAFT CARRIERS (VSTOL, CTOL)
Cavour CVH (Italy)-$2 billion
Charles de Gaulle (France)-$3.7 billion
CVN-78 Gerald R Ford-$13.5 billion
Queen Elizabeth (UK)-$3.7 billion
George HW Bush-$6.26 billion
Hyuga DDH (Japan)-$1.06 billion
Vikrant (India)-$762 million
*****
CRUISERS/DESTROYERS
DDG 51 Arleigh Burke-$1.8 billion
Daring Type 45 (UK)-$976 million
DDG 1000 Zumwalt-$6 billion
*****
FRIGATES
Absalon (Denmark)-$269 million
Bertholf National Security Cutter-$641 million
F100 Bazan (Spain)-$600 million
F105 Cristobal Colon (Spain)-$954 million
De Zeven Provincien (Netherlands)-$532 million
FREMM (Franco/Italian)-$745 million
LCS Freedom-$637 million
Holland (Netherlands)-$169 million
LCS Independence-$704 million
Iver Huitfeldt (Denmark)-$332 millon
Nansen (Norway)-$557 million
Sachsen Type 124 (Germany)-$1.06 billion
Valour MEKO A200 (South Africa)-$327 million
F-22P Zulfiquar (China/Pakistan)-$200 million
*****
CORVETTES/OPVs/CUTTERS
Baynunah (UAE)-$137 million
Braunschweig K-130 (Germany)-$309 million
Clyde (Britain)-$47,000,000
Falaj 2 (UAE)-$136 million
Khareef (Oman)-$262 million
Kedah (Malaysia)-$300 million
Knud Rasmussen (Denmark)-$50 million
BAM Maritime Action Ship (Spain)-$116 million
MILGEM corvettes (Turkey)-$250 million
Otago (New Zealand)-$62.6 million
Port of Spain (Trinidad and Tobago)-$76 million
River (Britain)-$31,400,000
Sarah Baartman/ Damen 8313 OPV (South Africa)-$20 million
Sentinel-$47 million
Sigma (Indonesian/Moroccan)-$222 million
Visby (Sweden)-$184 million
*****
FAST ATTACK CRAFT
Ambassador MK III (Egypt/USA)-$325 million
Cyclone patrol craft-$31 million
Hamina (Finland)-$101 million
Rotoiti (New Zealand)-$25 million
Skjold (Norway)-$133.5 million
M80 Stiletto-$6 million
*****
AMPHIBIOUS SHIPS
America LHA-$3.05 billion
Bay LSD (Britain)-$228 million
Canberra LHD (Australia)-$1.3 billion
General Frank S. Besson LSV-$32 million
KRI Dr. Soeharso LPD (Indonesia)-$50 million
Endurance LST (Singapore)-$142 million
Johan de Witt LPD (Netherlands)-$370 million
Juan Carlos (Spain)-$490 million
Kunlan Shan LPD (China)-$300 million
Makin Island LHD-$2.2 billion
San Antonio LHD-$1.76 billion
Mistral (France)-$529.8 million
*****
AUXILIARIES
Type 702 Berlin AOR (Germany)-$445 million
MRV Canterbury (New Zealand)-$124 million
Joint High Speed Vessel (JHSV)-$160 million
Lewis and Clark (T-AKE)-$538 million
USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM-25)-$199 million
Patino AOR (Spain)-$288 million
Sea Fighter FSF 1-$200 million
Wave Knight Auxiliary Oiler(Britain)–$172 million
*****
Naval Aircraft
The following numbers are based on DoD sources based via Defense-Aerospace.com. Unit Costs based on Total Costs as of 31/12/09:
E2 D Advanced Hawkeye-$252.05 million
EA 18 G Growler-$101.31 million
F/A 18 E/F Super Hornet-$93.38 million
F-35 Lightning II-$133.6 million
Rafale (France)-$125 million
MH 60 R SeaHawk-$47.47 million
MH 60 S SeaHawk-$29.48 million
NH90 (European)-$48 million
P 8I Poseidon-$279.84 million
V 22 Osprey-$115.5 million
CH 53K Super Stallion-$127.63 million
Sea Avenger UAV-$20 million
C 130J Hercules-$90.34 million
C 17A Globemaster III-$311.97 million
CH 47F Chinook-$26.56 million
F 22 Raptor-$354.86 million
Здесь: Comparatif des coûts unitaires des navires de combat modernes - Le Fauteuil de Colbert
Ссылка #81 20 апреля 2011 - 09:52
Ссылка #82 20 апреля 2011 - 11:29
Попков Л.Д. (20 апреля 2011 - 09:52) писал:
ужас.. порядочнейший офицер.. Ростехнологиям не угодил...
Ссылка #83 20 апреля 2011 - 12:15
Балаян А.А. (17 марта 2011 - 23:00) писал:
Это не объяснение. Откаты можно получать и при закупках и России. Причем все тише. Не будет скандалов.
Это объяснение. Откаты не от посредников, а премии от "мирового правительства" - гораздо больше и гораздо тише!
Ссылка #84 20 апреля 2011 - 12:19
Средства оборонного бюджета не должны уходить за рубеж, заявил Путин
Отчет Владимира Путина о работе правительства в 2010 году
"Считаю, что средства оборонного бюджета страны не должны, конечно, уходить за рубеж. В своей подавляющей массе они должны работать в России, подпитывать нашу промышленность и науку, создавать новые, технологичные, ...
http://www.rian.ru/t...eport_20042011/
Отчет Владимира Путина о работе правительства в 2010 году
"Считаю, что средства оборонного бюджета страны не должны, конечно, уходить за рубеж. В своей подавляющей массе они должны работать в России, подпитывать нашу промышленность и науку, создавать новые, технологичные, ...
http://www.rian.ru/t...eport_20042011/
Ссылка #85 22 апреля 2011 - 11:23
Ажигалиев М.Д. (21 декабря 2010 - 20:25) писал:
Предлагаю следующие названия:
1) военно-нефтяной форум
2) нефте-оборонный форум
3) оборонно-нефтегазовый форум.
1) военно-нефтяной форум
2) нефте-оборонный форум
3) оборонно-нефтегазовый форум.
больше подойдёт: "нефте-газо-военно-политический")))
Ссылка #86 25 мая 2011 - 20:25
Ссылка #87 26 мая 2011 - 22:12
Медведев и Саркози договорились по Mistral Россия и Франция подпишут контракт по приобретению вертолетоносцев через 15 дней
Ссылка #88 08 июня 2011 - 00:45
«По нашим данным, с военных складов Каддафи в Ливии было похищено около десятка ПЗРК «Стрела» советского происхождения, которые были вывезены за пределы страны», - сказал источник ИТАР-ТАСС.
Он также не исключил, что данное оружие может «всплыть» в третьих странах.
В семидесятые годы прошлого века сухопутным войскам Ливии из СССР были поставлены в общей сложности 144 боевые машины ЗРК «Стрела-1», а в 1984-1985 годы 60 боевых машин «Стрела-10». Кроме того, ливийская армия располагает большим количеством зенитных установок калибров 14,5, 23, 30 и 57 мм и устаревших советских переносных ЗРК «Стрела- 2М», «Стрела-3» и «Игла-1», некоторые из которых, вероятно, и были похищены
Ссылка #89 14 июня 2011 - 00:43
Россия договорилась с Францией о покупке вертолетоносцев
Ссылка #90 16 июня 2011 - 00:26
Ссылка #91 25 июля 2011 - 11:57
Пророссийская политика мешает поставкам вертолетов в Афганистан ("The Washington Times", США) Москва хочет быть единственным поставщиком Билл Гертц (Bill Gertz)
Программа Пентагона по поставке в срочном порядке 21 вертолета в Афганистан, чтобы они были готовы к летнему сезону боевых действий, была сорвана из-за соглашательской политики администрации Обамы в отношении России и из-за просчетов сухопутных войск в вопросах закупок на фоне обвинений в коррупции, о чем говорят действующие и бывшие руководители из оборонного ведомства и военные подрядчики.
В сентябре 2009 года в Афганистан было отправлено 4 вертолета Ми-17 российского производства двойного военно-гражданского назначения. Сделано это было в рамках контракта ВМС на основе тендера, и доставка была осуществлена в рекордные 45 дней.
Но восемь других вертолетов, окрашенных в цвета армейской авиации ВС Афганистана, застряли на складе в Словакии, потому что российское правительство в ноябре прошлого года заблокировало их отправку. Причина следующая: Москва потребовала от Пентагона, чтобы единственным подрядчиком на поставку этих вертолетов была государственная коммерческая фирма «Рособоронэкспорт».
Изменения в контракте привели к увеличению стоимости на десятки миллионов долларов, а также к задержке поставок, которые могут быть осуществлены не ранее конца текущего года, о чем говорят причастные к закупкам представители.
«Попытка набрать политические очки у русских стала важнее военных потребностей, и в результате мы имеем годичную задержку с доставкой вертолетов в Афганистан», - заявил Джон Янг (John J. Young), занимавший при президенте Джордже Буше должность заместителя министра обороны по вопросам закупок.
По словам Янга, его обнадеживает то, что председатель Объединенного комитета начальников штабов адмирал Майк Маллен (Mike Mullen) и нынешний заместитель министра обороны по вопросам закупок Эштон Картер (Ashton Carter) проверяют в настоящее время причины задержек.
«Я думаю, они хотят, чтобы эта техника была поставлена в вооруженные силы Афганистана, дабы афганские власти могли взять на себя больший объем задач по обеспечению безопасности страны», - сказал Янг.
21 дополнительный вертолет Ми-17 мог быть закуплен на законных основаниях частными компаниями напрямую у российского производителя, как и 36 других машин, приобретенных правительством США за последние несколько лет для Ирака и Пакистана через американских, российских и восточноевропейских посредников.
Причина, по которой в качестве посредников использовались частные компании, заключалась в том, что до недавнего времени американским фирмам было запрещено пользоваться услугами Рособоронэкспорта, так как в 2008 году США ввели против этого экспортера вооружений экономические санкции из-за поставок оружия Ирану и Китаю.
В мае администрация Обамы отменила санкции в рамках своей так называемой политики перезагрузки с Россией, открыв тем самым сделку по вертолетам для московской бюрократической волокиты и коррупции, о чем рассказывают представители ведомства по закупкам вооружений.
В отправленной в 2008 году тогдашним послом США в России Уильямом Бернсом (сейчас он ждет утверждения в должности заместителя госсекретаря) телеграмме говорилось, что Россия игнорирует почти все протесты США по поводу экспорта вооружений и использует поставки оружия в Иран, Сирию и другие государства-изгои для подрыва американских интересов.
«Россия придает большое значение объемам торговли оружием, тем дипломатическим возможностям, которые дает эта торговля, нечестным доходам, получаемым от продаж высокопоставленными коррумпированными чиновниками и тем инструментам нанесения ущерба американским интересам, которые обретает российское правительство», - написал Бернс в секретной телеграмме, обнародованной WikiLeaks.
Официальный представитель Пентагона полковник Дэйв Лапан (Dave Lapan) заявил, что Ми-17 это военные вертолеты, и что Москва «решила осуществить поставку этих вертолетов в Афганистан через Рособоронэкспорт».
«Решение российского правительства действительно вызвало задержку, потому что оно потребовало от нас запустить весь процесс заново, - сказал он. – Однако самой главной причиной задержек стало разбирательство с протестами по поводу заявок, часть из которых предшествовала по времени решению российского правительства».
Подрядчик ВМС компания Defense Technology Inc. из Хантсвилля, штат Алабама, подала на Пентагон в суд из-за контракта Рособоронэкспорта, по которому он является единственным поставщиком – и проиграла.
По словам президента компании Марка Янга (Mark Young), его уведомили в декабре месяце, что контракт Defense Technology на 21 вертолет Ми-17 отменен, и что отправка оставшихся восьми машин приостановлена, потому что все военные продажи должны осуществляться Рособоронэкспортом (Марк Янг не имеет отношения к бывшему чиновнику из администрации Буша Янгу).
Однако в письме, направленном Defense Technology ее партнером по сделке украинской государственной экспортной компанией «Укрспецэкспорт», говорится, что 21 вертолет можно было доставить в Афганистан на вполне законных основаниях к весне 2011 года, используя соглашение Украины с Россией о военном и гражданском сотрудничестве.
ВМС хвалили Defense Technology за ускоренную поставку четырех вертолетов, отправленных армейской авиации ВС Афганистана в 2009 году за рекордные 45 дней. Стоимость той сделки составила 43,4 миллиона долларов.
«Вертолеты были собраны за два дня и обеспечили остро необходимое в те дни тыловое снабжение по воздуху в ходе войны», - написал в докладе о деятельности подрядчика ВМС капитан 2 ранга Эсид Лохди (Asid Lohdi).
После этого Defense Technology Inc. выиграла еще один контракт ВМС на поставку 21 вертолета Ми-17. Первые шесть машин предполагалось отправить в течение 180 дней с момента его подписания.
Российская государственная компания вмешалась в этот процесс после того, как заместитель министра обороны по закупкам, технике и материально-техническому обеспечению Картер распорядился в январе 2010 года создать новое ведомство под названием Офис нестандартных винтокрылых летательных аппаратов (Non-Standard Rotary Wing Aircraft Office) и поставил во главе этого ведомства сухопутные войска в попытке объединить деятельность по закупке вертолетов и другой техники.
В ноябре 2010 года тогдашний посол США в России Джон Байерли (John Beyrle) написал в российское правительство письмо, в котором спросил, могут ли частные компании покупать Ми-17 для Афганистана напрямую у его производителя.
25 ноября 2010 года заместитель министра иностранных дел Сергей Рыбаков ответил, что Пентагон при закупке Ми-17 для Афганистана может пользоваться исключительно услугами Рособоронэкспорта. Об этом говорится в переводе письма Рыбакова на английский язык.
Контракт с Рособоронэкспортом на 21 вертолет был задержан из-за судебного иска Defense Technology Inc., но 26 мая его все же заключили, и первые поставки были запланированы на октябрь, сказал полковник Лапан.
Согласно оценке Марка Янга из Defense Technology Inc., стоимость каждого Ми-17 возросла с 15 до 19 миллионов долларов, а возможно и больше. Сроки поставки по контракту между сухопутными войсками и Рособоронэкспортом также сместились с лета на октябрь, а это значит, что в этот летний сезон боевых действий афганские войска использовать вертолеты не смогут.
По оценке Янга, новый контракт на 21 вертолет обойдется Пентагону на 46 миллионов долларов дороже, чем если бы машины закупались ВМС через частные компании.
Генеральный инспектор Пентагона также расследует некоторые факты деятельности сухопутных войск, связанные с закупками вертолетов, поскольку есть подозрения в нарушениях. Об этом сообщают действующие и бывшие руководители, знающие о проводимом расследовании.
Генеральный инспектор расследует вопрос о том, соблюдали ли представители сухопутных войск указания по закупкам в рамках контракта с Рособоронэкспортом как с единственным поставщиком. Кроме того, руководителей Офиса нестандартных винтокрылых летательных аппаратов допрашивают по обвинению в несоответствующей передаче контрактов компании из Алабамы.
Представитель генерального инспектора Пентагона от комментариев отказался.
Компания FTA проинформировала генерального инспектора, что сухопутные войска якобы неправильно расходуют средства в рамках контракта с российской фирмой из Санкт-Петербурга, занимающейся модернизацией Ми-17. Представитель компании заявил, что когда они предупредили Пентагон о нарушениях контракта со стороны русских, военное ведомство сказало им не обращать внимания на нарушения и продолжать выплаты.
В деле фигурирует сумма в 17 миллионов долларов неправомерных выплат, сказал этот представитель.
Программа Пентагона по поставке в срочном порядке 21 вертолета в Афганистан, чтобы они были готовы к летнему сезону боевых действий, была сорвана из-за соглашательской политики администрации Обамы в отношении России и из-за просчетов сухопутных войск в вопросах закупок на фоне обвинений в коррупции, о чем говорят действующие и бывшие руководители из оборонного ведомства и военные подрядчики.
В сентябре 2009 года в Афганистан было отправлено 4 вертолета Ми-17 российского производства двойного военно-гражданского назначения. Сделано это было в рамках контракта ВМС на основе тендера, и доставка была осуществлена в рекордные 45 дней.
Но восемь других вертолетов, окрашенных в цвета армейской авиации ВС Афганистана, застряли на складе в Словакии, потому что российское правительство в ноябре прошлого года заблокировало их отправку. Причина следующая: Москва потребовала от Пентагона, чтобы единственным подрядчиком на поставку этих вертолетов была государственная коммерческая фирма «Рособоронэкспорт».
Изменения в контракте привели к увеличению стоимости на десятки миллионов долларов, а также к задержке поставок, которые могут быть осуществлены не ранее конца текущего года, о чем говорят причастные к закупкам представители.
«Попытка набрать политические очки у русских стала важнее военных потребностей, и в результате мы имеем годичную задержку с доставкой вертолетов в Афганистан», - заявил Джон Янг (John J. Young), занимавший при президенте Джордже Буше должность заместителя министра обороны по вопросам закупок.
По словам Янга, его обнадеживает то, что председатель Объединенного комитета начальников штабов адмирал Майк Маллен (Mike Mullen) и нынешний заместитель министра обороны по вопросам закупок Эштон Картер (Ashton Carter) проверяют в настоящее время причины задержек.
«Я думаю, они хотят, чтобы эта техника была поставлена в вооруженные силы Афганистана, дабы афганские власти могли взять на себя больший объем задач по обеспечению безопасности страны», - сказал Янг.
21 дополнительный вертолет Ми-17 мог быть закуплен на законных основаниях частными компаниями напрямую у российского производителя, как и 36 других машин, приобретенных правительством США за последние несколько лет для Ирака и Пакистана через американских, российских и восточноевропейских посредников.
Причина, по которой в качестве посредников использовались частные компании, заключалась в том, что до недавнего времени американским фирмам было запрещено пользоваться услугами Рособоронэкспорта, так как в 2008 году США ввели против этого экспортера вооружений экономические санкции из-за поставок оружия Ирану и Китаю.
В мае администрация Обамы отменила санкции в рамках своей так называемой политики перезагрузки с Россией, открыв тем самым сделку по вертолетам для московской бюрократической волокиты и коррупции, о чем рассказывают представители ведомства по закупкам вооружений.
В отправленной в 2008 году тогдашним послом США в России Уильямом Бернсом (сейчас он ждет утверждения в должности заместителя госсекретаря) телеграмме говорилось, что Россия игнорирует почти все протесты США по поводу экспорта вооружений и использует поставки оружия в Иран, Сирию и другие государства-изгои для подрыва американских интересов.
«Россия придает большое значение объемам торговли оружием, тем дипломатическим возможностям, которые дает эта торговля, нечестным доходам, получаемым от продаж высокопоставленными коррумпированными чиновниками и тем инструментам нанесения ущерба американским интересам, которые обретает российское правительство», - написал Бернс в секретной телеграмме, обнародованной WikiLeaks.
Официальный представитель Пентагона полковник Дэйв Лапан (Dave Lapan) заявил, что Ми-17 это военные вертолеты, и что Москва «решила осуществить поставку этих вертолетов в Афганистан через Рособоронэкспорт».
«Решение российского правительства действительно вызвало задержку, потому что оно потребовало от нас запустить весь процесс заново, - сказал он. – Однако самой главной причиной задержек стало разбирательство с протестами по поводу заявок, часть из которых предшествовала по времени решению российского правительства».
Подрядчик ВМС компания Defense Technology Inc. из Хантсвилля, штат Алабама, подала на Пентагон в суд из-за контракта Рособоронэкспорта, по которому он является единственным поставщиком – и проиграла.
По словам президента компании Марка Янга (Mark Young), его уведомили в декабре месяце, что контракт Defense Technology на 21 вертолет Ми-17 отменен, и что отправка оставшихся восьми машин приостановлена, потому что все военные продажи должны осуществляться Рособоронэкспортом (Марк Янг не имеет отношения к бывшему чиновнику из администрации Буша Янгу).
Однако в письме, направленном Defense Technology ее партнером по сделке украинской государственной экспортной компанией «Укрспецэкспорт», говорится, что 21 вертолет можно было доставить в Афганистан на вполне законных основаниях к весне 2011 года, используя соглашение Украины с Россией о военном и гражданском сотрудничестве.
ВМС хвалили Defense Technology за ускоренную поставку четырех вертолетов, отправленных армейской авиации ВС Афганистана в 2009 году за рекордные 45 дней. Стоимость той сделки составила 43,4 миллиона долларов.
«Вертолеты были собраны за два дня и обеспечили остро необходимое в те дни тыловое снабжение по воздуху в ходе войны», - написал в докладе о деятельности подрядчика ВМС капитан 2 ранга Эсид Лохди (Asid Lohdi).
После этого Defense Technology Inc. выиграла еще один контракт ВМС на поставку 21 вертолета Ми-17. Первые шесть машин предполагалось отправить в течение 180 дней с момента его подписания.
Российская государственная компания вмешалась в этот процесс после того, как заместитель министра обороны по закупкам, технике и материально-техническому обеспечению Картер распорядился в январе 2010 года создать новое ведомство под названием Офис нестандартных винтокрылых летательных аппаратов (Non-Standard Rotary Wing Aircraft Office) и поставил во главе этого ведомства сухопутные войска в попытке объединить деятельность по закупке вертолетов и другой техники.
В ноябре 2010 года тогдашний посол США в России Джон Байерли (John Beyrle) написал в российское правительство письмо, в котором спросил, могут ли частные компании покупать Ми-17 для Афганистана напрямую у его производителя.
25 ноября 2010 года заместитель министра иностранных дел Сергей Рыбаков ответил, что Пентагон при закупке Ми-17 для Афганистана может пользоваться исключительно услугами Рособоронэкспорта. Об этом говорится в переводе письма Рыбакова на английский язык.
Контракт с Рособоронэкспортом на 21 вертолет был задержан из-за судебного иска Defense Technology Inc., но 26 мая его все же заключили, и первые поставки были запланированы на октябрь, сказал полковник Лапан.
Согласно оценке Марка Янга из Defense Technology Inc., стоимость каждого Ми-17 возросла с 15 до 19 миллионов долларов, а возможно и больше. Сроки поставки по контракту между сухопутными войсками и Рособоронэкспортом также сместились с лета на октябрь, а это значит, что в этот летний сезон боевых действий афганские войска использовать вертолеты не смогут.
По оценке Янга, новый контракт на 21 вертолет обойдется Пентагону на 46 миллионов долларов дороже, чем если бы машины закупались ВМС через частные компании.
Генеральный инспектор Пентагона также расследует некоторые факты деятельности сухопутных войск, связанные с закупками вертолетов, поскольку есть подозрения в нарушениях. Об этом сообщают действующие и бывшие руководители, знающие о проводимом расследовании.
Генеральный инспектор расследует вопрос о том, соблюдали ли представители сухопутных войск указания по закупкам в рамках контракта с Рособоронэкспортом как с единственным поставщиком. Кроме того, руководителей Офиса нестандартных винтокрылых летательных аппаратов допрашивают по обвинению в несоответствующей передаче контрактов компании из Алабамы.
Представитель генерального инспектора Пентагона от комментариев отказался.
Компания FTA проинформировала генерального инспектора, что сухопутные войска якобы неправильно расходуют средства в рамках контракта с российской фирмой из Санкт-Петербурга, занимающейся модернизацией Ми-17. Представитель компании заявил, что когда они предупредили Пентагон о нарушениях контракта со стороны русских, военное ведомство сказало им не обращать внимания на нарушения и продолжать выплаты.
В деле фигурирует сумма в 17 миллионов долларов неправомерных выплат, сказал этот представитель.
Еще одним показателем того, что соглашательская политика администрации Обамы в отношении России привела к проблемам с закупками вертолетов, стало предложение Чехии передать в Афганистан свои вертолеты Ми-17.
Ссылка #92 12 августа 2011 - 02:29
Рособоронэкспорт теряет монополию в экспорте военной техники
Корпорация «НПО машиностроения» решила с санкции президента Дмитрия Медведева отказаться от услуг госпосредника в лице «Рособоронэкспорта» и самостоятельно готовит новый контракт с Вьетнамом на поставку партии подвижных береговых ракетных комплексов «Бастион». Как пишет «Коммерсант», НПО действует на основании личного разрешения президента России Дмитрия Медведева, которое пока не оформлено законодательно.
Ссылка #93 19 октября 2011 - 22:33
Ссылка #94 03 ноября 2011 - 06:20
Присяжные признали Виктора Бута виновным по всем пунктам
Ссылка #95 14 февраля 2012 - 23:52
Министерство обороны России приостановило закупку бронетехники на пять лет, сообщил во вторник начальник Генштаба вооруженных сил генерал армии Николай Макаров.
