Председатель комитета Совета федерации по экономической политике Оганес Оганян: "Государство должно постепенно уходить из экономики, снижать свою доминирующую роль. Иначе экономический рост будет очень медленным. Я — за приход частного капитала, в том числе в системообразующие компании, такие как РЖД и "Транснефть". Приход частного капитала повысит их открытость и эффективность.
Опасения менеджмента госпредприятий и простых людей понятны. Но государство не утратит контроль над этими монополиями. Сейчас в госсобственности 100% РЖД и порядка 75% "Транснефти". После частичной приватизации их контрольный пакет останется у государства, что позволит ему проводить необходимые решения, осуществлять регулирование в этих отраслях. Кроме того, у нас достаточно законов, которые позволяют государству при необходимости вмешаться в деятельность компаний.
Цифры по $10 млрд в год, $50 млрд за пять лет, на первый взгляд, достаточно впечатляющие. Но на самом деле в общем масштабе это не очень большие деньги. Я думаю, сумму можно увеличить раза в два. Если будет необходимость, к списку могут добавиться другие структуры без какого-либо ущерба интересам государства и общества". Коммерсант
Президент АК "Транснефть" Николай Токарев так высказался о предложении продать 25% пакета акции компании на открытом рынке: "Это было бы самое ужасное для "Транснефти", что могло бы случиться. Я уверен, что государство не допустит распродажи "Транснефти".
Надо ли приватизировать АК "Транснефть"?
Ссылка #1 16 сентября 2010 - 01:05
Ссылка #2 16 сентября 2010 - 11:46
Не надо, наверное. Это будет угрожать национальным интересам.
Ссылка #3 29 октября 2010 - 13:46
АК "Транснефть" (TRNFP) в 2010 г отказала семи компаниям в выдаче технических условий на подключение НПЗ к системе магистральных трубопроводов. Об этом говорится в материалах компании, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Так, из-за несоответствия правилам подключения НПЗ к магистральным нефтепроводам не были выданы техусловия ООО "Славянский битумный завод", ООО "Анжерская нефтегазовая компания", ООО "ИнвестОйл", ООО "ЗапСибНПЗ", ООО "Орион-2000", ООО "ТИНК-Шугурово", не были удовлетворены две заявки ООО "НефтеГазИндустрия".
Также заявки на выдачу техусловия в июне подала "Роснефть" (ROSN), в октябре - "Танеко". Пока данных об удовлетворении или отказе по этим заявкам нет.
12 марта "Транснефть" выдала техусловия на подключение ОАО "Антипинский НПЗ" к системе магистральных нефтепроводов на год, в апреле был заключен годовой договор на оказание услуг по подключению НПЗ к системе. 12 июля компания выдала техусловия по подключению к системе ООО "УК "Уралнефть".
Вчера "Транснефть" начала публикацию на сайте реестра заявлений о выдаче техусловий на подключение к системе трубопроводов, перечня договоров по подключении НПЗ к системе, выданных техусловий, информации о причинах отказа в выдаче техусловий.
Также компания опубликовала правила подключения НПЗ к магистральным трубопроводам, перечень документов, необходимых для заключения договора на транспортировку нефти, образец годовой заявки.Агентство нефтегазовой информации
Так, из-за несоответствия правилам подключения НПЗ к магистральным нефтепроводам не были выданы техусловия ООО "Славянский битумный завод", ООО "Анжерская нефтегазовая компания", ООО "ИнвестОйл", ООО "ЗапСибНПЗ", ООО "Орион-2000", ООО "ТИНК-Шугурово", не были удовлетворены две заявки ООО "НефтеГазИндустрия".
Также заявки на выдачу техусловия в июне подала "Роснефть" (ROSN), в октябре - "Танеко". Пока данных об удовлетворении или отказе по этим заявкам нет.
12 марта "Транснефть" выдала техусловия на подключение ОАО "Антипинский НПЗ" к системе магистральных нефтепроводов на год, в апреле был заключен годовой договор на оказание услуг по подключению НПЗ к системе. 12 июля компания выдала техусловия по подключению к системе ООО "УК "Уралнефть".
Вчера "Транснефть" начала публикацию на сайте реестра заявлений о выдаче техусловий на подключение к системе трубопроводов, перечня договоров по подключении НПЗ к системе, выданных техусловий, информации о причинах отказа в выдаче техусловий.
Также компания опубликовала правила подключения НПЗ к магистральным трубопроводам, перечень документов, необходимых для заключения договора на транспортировку нефти, образец годовой заявки.Агентство нефтегазовой информации
Ссылка #4 23 ноября 2010 - 02:02
Вчера Росимущество выставило на продажу 100% акций ОАО "Московский метрострой" ("Мосметрострой"), генподрядчика строительства Московского метрополитена. В числе основных претендентов на актив называют структуры Владимира Когана и компанию "Инфраструктура" Валерия Абрамсона, партнера Романа Абрамовича.
Ссылка #5 24 ноября 2010 - 01:57
Россия будет не продавать государственные компании, а меняться активами
Первые кандидаты на обмен — «Роснефть» и Российские железные дороги, нефтяники могут пустить иностранцев на шельф, а РЖД — обменяться акциями с Deutsche Bahn
Первые кандидаты на обмен — «Роснефть» и Российские железные дороги, нефтяники могут пустить иностранцев на шельф, а РЖД — обменяться акциями с Deutsche Bahn
Ссылка #6 23 мая 2011 - 00:48
Великобритания отказалась выдавать визы двум вице-президентам «Транснефти» - Михаилу Баркову и Михаилу Арустамову.
Ссылка #7 27 июля 2011 - 00:47
Правительство России определилось с окончательным списком компаний, которые будут выставлены на продажу до 2017 года. Как сообщает газета "Ведомости" в номере от 26 июля, государство полностью выйдет из капитала "Роснефти", ВТБ, "Русгидро", "Интер РАО", "Зарубежнефти" и других компаний. Сейчас во всех этих фирмах государству принадлежат контрольные пакеты акций.Всего на приватизацию будут выставлены 14 госкомпаний, а еще 4 будут приватизированы частично. При этом в "Роснефти", "Русгидро", "Зарубежнефти" и Объединенной зерновой компании правительство намерено сохранить "золотую акцию", что позволит ему влиять на принятие решений менеджментом этих компаний. Газета отмечает, что в инфраструктурных монополиях (РЖД, "Транснефть" и ФСК) государство оставит за собой пакеты в 75,1 процента акций.
