Малотоннажный риформинг бензина
Ссылка #101 25 января 2012 - 13:21
Есть интересные ребята из Питера «LuxGroup» http://www.catalytic...i-npz/am-30.php
По слухам их комплектное оборудование даже разрешение технадзора имеет.
И о них хорошо отзывался Лищинер И.И, здесь присутствующий.
Если исходить из полученной предварительной нформации о стоимости оборудования , качестве получаемого продукта. То установка прибыльная и окупается за 12-18 месяцев в зависимоти от загрузки и цен на сырье.
Единственный минус пока нет технического описания и руководства по эксплуатации.
Ссылка #102 25 января 2012 - 15:25
Лев Е.В. (25 января 2012 - 13:21) писал:
Как можно ждать то, чего нет. Заключайте контракт на базовый проект технологии - будет описание процесса. Заключайте контракт на рабочий проект - будет регламент на производство и все инструкции
Ссылка #103 25 января 2012 - 16:52
Загоруйко Д.В. (25 января 2012 - 15:25) писал:
Классический ответ советского инженера.
Сначала заплати за ТЭО потом за технологию рабочий проект , закажи оборудование, с монтируй сдай в эксплуатацию . А потом окажется что эта стройка не окупится никогда. Нет уж хочется понять стоимость ИТОГО всего проекта.
А насчет пока нет. Так это именно в данную секунду. Направил им запрос жду ответа. И насчет ничего нет. Я всетаки думал народ зайдет на сайт посмотрит фотки смонтированного оборудования.
А вместо этого самодовольное созирцание собственного пупка.
Знаете народ если бы весь мир двигался совковой идеологией то ЭВМы до сих пор были бы размером с квартиру и мощностью с калькулятор. А аппараты сотовой связи были бы как военные радиостанции кило так под 10.
Уж извиняйте накопело. И еще я знаю о чем говорю. И сам инженер атомного машиностоения и знаю как выглядит ядренный реактор , да и технологию парагенераторов на 1000 мегават и изучал и видел и участвовал.
Да и в электронике пришлось поучаствовать в разработке больших проектов для военных. А военная приемка это вам похуще всяких экспертиз.
Так вот большая часть проблем сегдняшней Российской промышленности в том что мы не умеем делать маленькое производительное и эффективное. А получается каждый раз штука размером с ядренный реактор. Оно и понятно никто ведь не ставит задачу сделать что бы работало, работало хорошо, да еще и стоило не дорого. И вместо того что бы подшипниковую опору взять из серийного изделия конструктор рисует чертеж из Анурьева и из цельного куска металла обрабатывают на расточном станке с течение 5 часов. И так всегда.
А насчет нашего вопроса. Есть и были опытные пилотные установки для каталитических реаторов производительностью 4-5 тонн в час. В частности в Грозном. и описано это в литературе.
Сорри за эмоции.
Ссылка #104 25 января 2012 - 16:58
Ссылка #105 06 февраля 2012 - 06:52
Какие есть отзывы от эксплуатационщиков? В интернете нарыли что вроде в мире применяют. Один из главных вопросов: не будет ли унос масла, пусть и в минимальных количествах "убивать" катализатор особенно на риформинге и изомеризации? Или необходимо будет закладывать самую глубокую систему очистки от масла включая фильтры с активированным углем?
- Алмат Джапаров.
Ссылка #106 06 февраля 2012 - 20:14
Джапаров А.Б. (06 февраля 2012 - 06:52) писал:
Какие есть отзывы от эксплуатационщиков? В интернете нарыли что вроде в мире применяют. Один из главных вопросов: не будет ли унос масла, пусть и в минимальных количествах "убивать" катализатор особенно на риформинге и изомеризации? Или необходимо будет закладывать самую глубокую систему очистки от масла включая фильтры с активированным углем?
- Алмат Джапаров.
Для риформинга и изомеризации масло не подарок. На типовых установках применяются поршневые и/или центробежные компрессоры. Поршневые сейчас преимущественно без смазки цилиндров, но раньше были со смазкой. Для маслонаполненных винтовых нужна хорошая сепарация масла, однако ,думаю, угольных или иных адсорберов не требуется. По моему можно подобрать и "сухой" винтовой компрессор (для циркуляции ВСГ)...
Ссылка #107 07 февраля 2012 - 16:42
Морошкин Ю.Г. (06 февраля 2012 - 20:14) писал:
... На типовых установках применяются поршневые и/или центробежные компрессоры. Поршневые сейчас преимущественно без смазки цилиндров, но раньше были со смазкой. Для маслонаполненных винтовых нужна хорошая сепарация масла, однако ,думаю, угольных или иных адсорберов не требуется. По моему можно подобрать и "сухой" винтовой компрессор (для циркуляции ВСГ)...
А какими могут быть допустимые (для катализаторов) уровни по уносу масла? Исходя из практического опыта
Ссылка #108 07 февраля 2012 - 17:49
Джапаров А.Б. (07 февраля 2012 - 16:42) писал:
Затрудняюсь предположить. По моему никто таких норм не устанавливал. Но в нефтепереработке был этап, когда поршневые компрессоры переводили на "безсмазку". Это о чем-то говорит. Попробуйте пообщаться с ВНИИНЕФТЕХИМ, Питер, там еще остались специалисты по риформингу или с разработчиками катализаторов...
Ссылка #109 07 февраля 2012 - 18:10
Джапаров А.Б. (06 февраля 2012 - 06:52) писал:
Поробуйте поставить после компрессора влагомаслотделитель, например типа CГВ. Если верить: http://www.vertexua....vantage_ru.html то "сепаратор СГВ-7 имеет устойчивую эффективность сепарации 99,99% и унос 4-6 мг/норм. куб. м. при производительности от 20 до 130% от номинального значения".
Ссылка #110 07 февраля 2012 - 18:26
Ссылка #111 07 февраля 2012 - 18:50
Ссылка #112 08 февраля 2012 - 09:07
Ссылка #113 08 февраля 2012 - 09:39
Зяблицкий М.М. (08 февраля 2012 - 09:07) писал:
МиниНПЗ никакого отношения к решению проблемы перебоев в бензине не имеют, это просто не в их силах. Их дело заниматься вопросами, которые большим компаниям решать экономически нецелесообразно...
Ссылка #114 08 февраля 2012 - 09:43
Ссылка #115 08 февраля 2012 - 10:28
Зяблицкий М.М. (08 февраля 2012 - 09:43) писал:
Чего его искать, этот альтернативный выход - конкуренция нужна, а значит должно быть не 27 крупных заводов, а сотни, но не крупных.. Десяток собственников всегда договорятся, а вот сотня, тут уже не всё так просто. А вот найти заказчика на строительство этой сотни заводов - это вопрос действительно важный. Вряд ли у нас такой частник найдётся. Хотя идея простая - делай заводы и отдавай их в аренду или пусть желающие выкупают. То же Минэнерго и могло бы занятся этим вопросом.
Ссылка #116 08 февраля 2012 - 10:54
Москаленко А.А. (08 февраля 2012 - 10:28) писал:
Конкуренция нужна, но не путем строительства мелких НПЗ. На западных заводах на 10-12 млн. тонн в год переработки с глубиной 92-95% работает 700-800 человек. Смогут 6,8 человека включая директора и бухгалтера с казначеем обеспечить работу миниНПЗ мощностью 100000 тн. в год? Кстати при углублении отечественной переработки до названного уровня половина производимого бензина станет лишней для рынка РФ...
Ссылка #117 08 февраля 2012 - 11:28
Зяблицкий М.М. (08 февраля 2012 - 09:43) писал:
"Смысл такой:Минэнерго темой мини НПЗ зпадумывается очень серьезно,причем там и тогда,где обычно перебои на заправках.."
Тогда я неправильно Вас понял...
Ссылка #118 08 февраля 2012 - 13:08
Морошкин Ю.Г. (08 февраля 2012 - 11:28) писал:
"Смысл такой:Минэнерго темой мини НПЗ зпадумывается очень серьезно,причем там и тогда,где обычно перебои на заправках.."
Тогда я неправильно Вас понял...
Давайте еще раз. Причиной дефицита нефтепродуктов который был весной летом 2011г. , была принудительная остановка мини НПЗ. Делали это двумя путями 1. Официальные мини останавливали через Технадзор, неофициальные просто отрубили от сырья (Роснефть принудительно скупила все сырье) , а поскольку миники были встроенны в региональные каналы реализации, при их остановке пришлось многим АЗС перестраиват каналы снабжения, а заводы были не готовы к таким доп заявкам. Но если бы ситуация продержалась достаточно долго все бы выправилось , правда цена бы на нефтепродукты подросла горазд больше.
И второе все миники рентабельны только по тому что они фактически не платят акцизы и прячут прибыль. Единственный способ убрать все миники это снять все акцизы. В этом случае и большие заводы и малые будут в одних налоговых условиях. Тогда миники все сами загнутся. Но вот нао ли это комуто . Ведь с этих миников кормится большая толпа из органов. технадзоров и прочих проверяющих.
А вообще. Миники могут быть достаточно выгодны при условии качественного оборудования с нормальной автоматикой. Разработанного и установленного без излишних требований по безопасности. Ведь крупные заводы очень много переплачивают за проекты, экспертизы и прочие накладные расходы. На миниках реально очень многое можно сократить без ущерба безопасности.
Ссылка #119 08 февраля 2012 - 13:12
Кстати пример глупости. В некоторых регоинах между заправочными колонками на АЗС требуют ставит брандмауэр ( кирпичная огнестойкая стена) , тоесть заправка в обес тороны нельзя. и т.д. А все это денги , которые потом ложатся на цену продукции. и т.д.
Ссылка #120 08 февраля 2012 - 13:19
Ссылка #121 08 февраля 2012 - 13:42
Морошкин Ю.Г. (08 февраля 2012 - 10:54) писал:
Конкуренция нужна, но не путем строительства мелких НПЗ. На западных заводах на 10-12 млн. тонн в год переработки с глубиной 92-95% работает 700-800 человек. Смогут 6,8 человека включая директора и бухгалтера с казначеем обеспечить работу миниНПЗ мощностью 100000 тн. в год? Кстати при углублении отечественной переработки до названного уровня половина производимого бензина станет лишней для рынка РФ...
6,8 человек не могут обслуживать 100-тысячник, надо как минимум 50 чел. Мелкие тоже строить не надо, тут частники и сами разберутся. А вот начиная с 300 тыс.твг уже интересно.
Друге дело, а нужно ли столько НПЗ России - вопрос интересный. Если верить статистике, то существующих НПЗ вполне достаточно для удовлетворения внутренних потребностей даже при существующей глубине переработки. Но при таком подходе цены на ГСМ будут расти и перебои с постовкой будут. Так что ещё строить НПЗ нужно.
Ссылка #122 08 февраля 2012 - 15:10
Москаленко А.А. (08 февраля 2012 - 13:42) писал:
Не очевидно. Думаю есть и другие экономические методы влияния на монопольный рынок, например госзаказ и гарантированное наполнение рынка стабильным по ценам товаром через тех же "независимых". Цену и доступность хлеба ведь научились держать.. ...
Ссылка #123 08 февраля 2012 - 18:24
Морошкин Ю.Г. (08 февраля 2012 - 15:10) писал:
Не очевидно. Думаю есть и другие экономические методы влияния на монопольный рынок, например госзаказ и гарантированное наполнение рынка стабильным по ценам товаром через тех же "независимых". Цену и доступность хлеба ведь научились держать.. ...
Так, а кто мешает сейчас это делать, закупать у тех же ВИНКов ГСМ через госзаказ и реализовать его по установленным ценам? Правильно - это противоречит рыночной экономике. Значит выход только один - конкуренция (кстати, это не моё мнение, а гуру от экономики).
Да, по хлебу, так нет у нас три десятка крупных сельхоз производителей, а намного больше, да и продукт этот немного другой значимости.
Ссылка #124 08 февраля 2012 - 18:39
При огромных размерах территории нашей страны мини НПЗ должны существовать обязательно,
хотя бы потому, что это очевидно экономически. Думаю, что кроме отличного оборудования по переработке нефти
они обязательно должны иметь ещё более отличное оборудование для защиты экологии.
Проблема скорее состоит в том, что банки не спешат обеспечивать средствами производителей.
Операции по спекуляции и спекуляции ценными бумагами приносят больше.
Как у Маркса помните деньги -товар-деньги, а у нас деньги - деньги-деньги.
Такое искусственное ощущение сытости у экономики, как у человека долго голодавшего.
Ссылка #125 08 февраля 2012 - 18:52
Москаленко А.А. (08 февраля 2012 - 18:24) писал:
Гуру от экономики - с удовольствием раздают подобные советы странам третьего мира, а у себя дома тихо, без шума - регулируют жизненно важные процессы государственным механизмом. Я вовсе не против конкуренции, условия для конкуренции надо создавать, в нефтепереработке на это могут уйти десятилетия, а пока их нет - регулировать. Госзаказ - это не торговля по фиксированным ценам, а нормальный рыночный механизм создания резерва для покрытия дефицита и необоснованного роста цен (как в Сибири этим летом) при пиковом спросе или снижении производства или нарушениях каналов снабжения... Мы, однако, ушли от темы.
Ссылка #126 08 февраля 2012 - 19:00
Элиты технической, инженерной, наделённой властью почти нет у руля в стране.
Я общался со спецами заказывающими оснастку в Китае.
Они сказали, что по опыту разработки и изготовления оснастки они превосходят нас значительно,
только часто грешат подменой необходимой марки стали более худшей.
В Китае пустили программу обучения молодежи работе на новейших ЧПУ станках. Компартия строящая рынок - страшная сила.
Не может стихийный рынок решить горящих проблем. Самим надо толкать этих бегемотов у кормушки.
Ну закажут Вам НПЗ, а где делать будете и кто сможет сделать качественное оборудование
здесь в Росии, а не в Китае? Среднеазиатские спецы не говорящие по русски с 9 классами
образования в аульной школе, такого оборудования понаделают и с такой такой глубиной переработки...!!!
Ссылка #127 08 февраля 2012 - 19:12
Гордеев А.Д. (08 февраля 2012 - 18:39) писал:
При огромных размерах территории нашей страны мини НПЗ должны существовать обязательно,
хотя бы потому, что это очевидно экономически...
Во многом с Вами согласен, кроме процитированного. Как раз это не очевидно. В традиционной нефтепереработке миниНПЗ никогда не смогут конкурировать с большими заводами. Невозможно там обеспечить сравнимую производительность труда. Другой вопрос, когда мини завод перерабатывает какую-то уникальную нефть, делая продукцию под очень специфичный и ограниченный спрос, например уникальные смазки, гидравлические жидкости, топливо для формулы 1 и т.п. Или перерабатывает нефть/попутный газ в местах добычи за полярным кругом, обеспечивая топливом, теплом и эл. энергией инфраструктуру ближайшей округи. Но наши мининефтепереработчики желают делать бизнес в Краснодарском крае, на худой конец под Красноярском...
Ссылка #128 08 февраля 2012 - 22:51
Морошкин Ю.Г. (08 февраля 2012 - 19:12) писал:
Во многом с Вами согласен, кроме процитированного. Как раз это не очевидно. В традиционной нефтепереработке миниНПЗ никогда не смогут конкурировать с большими заводами. Невозможно там обеспечить сравнимую производительность труда. Другой вопрос, когда мини завод перерабатывает какую-то уникальную нефть, делая продукцию под очень специфичный и ограниченный спрос, например уникальные смазки, гидравлические жидкости, топливо для формулы 1 и т.п. Или перерабатывает нефть/попутный газ в местах добычи за полярным кругом, обеспечивая топливом, теплом и эл. энергией инфраструктуру ближайшей округи. Но наши мининефтепереработчики желают делать бизнес в Краснодарском крае, на худой конец под Красноярском...
Вы рассуждаете с точки зрения специалиста по термодеструктивным технологиям переработки н/п. Да тут Вы правы. Конкуренция с большими заводами почти не возможна и требуется другая ниша. А теперь представьте, что существует и другая технология. Давно публикуются статьи об обработке н/п ультразвуковыми колебаниями. Но эти колебания генерировались магнитострикционными или пьезокерамическими излучателями создававшим интенсивность на уровне 50 Вт/см2.
Теперь созданы аппараты позволяющие достигнуть интенсивности в 4-6 раз выше и технология позволяет достигнуть интенсивности на уровне 1 кВт/см2.
Вы готовы в ближайшие годы к тому, что многое из оборудования для НПЗ может сократиться в энергопотреблении, размерах в разы и увеличиться в производительности и глубине переработки одновременно. А если вам предложат мини НПЗ по размерам, но производительностью крупного завода? Образно говоря, может хватит конструировать мегакукурузники и пора сделать гиперзвуковой лайнер? Мне как конструктору очевидно, что если технология непропорционально усложняясь позволяет на выходе повысить параметры на чуть более чем 10% - исчерпала себя и следует искать новую.
Ссылка #129 08 февраля 2012 - 23:13
Гордеев А.Д. (08 февраля 2012 - 22:51) писал:
Надо искать. Я тоже верю в светлое будущее, но мы то говорим о дне сегодняшнем в перспективе лет на 15-20. Производительность крупного завода не главное, главное набор технологий переработки и производительность труда...
Ссылка #130 10 февраля 2012 - 08:25
Ссылка #131 10 февраля 2012 - 19:32
Зяблицкий М.М. (10 февраля 2012 - 08:25) писал:
Ну, почему же, вот фирма позиционирует себя, что у них есть риформинг для мини НПЗ: "В тексте была допущена ошибка. Речь идет о получении высокооктанового бензина в процессе реформинга. Если Вас интересует более конкретная информация вот, пожалуйста, наши контакты - http://npz.site90.com/orders.php (Наш специалист подробно ответит на все Ваши вопросы), с уважением Овчинников П.С."






