.gif)
Доброго времени, всем участникам форума, предлагаю обсудить применимость "американского" метода бурения глубоких скважин. Суть метода заключается в том, что предположим первые 1500 метров бурит мобильная буровая установка, с высокой скоростью бурения (пилотные скважины), а потом до нужной глубины добуривают тяжелые кустовые установки. Преимущества в том, что на несколько тяжелых установок может приходиться одна мобильная (с верхним приводом => высокой скоростью бурения, высокой монтажеспособностью), после окончания работ может быть перемещена на другие работы. Буду очень благодарен, если поделитесь своими соображениями по данному вопросу!
Предлагаю обсудить применимость комбинированного метода бурения для российского нефтегазового рынка.
Ссылка #1 24 октября 2011 - 14:54
Ссылка #2 27 октября 2011 - 12:06
У нас это малоприменимо, так как в основном применяется кустовое бурение и нет смысла гнать мобильную буровую на куст. Верхняя часть и так проходится очень быстро. Перспективнее, на мой взгляд, другой вариант. Бурение до продуктивного горизонта производить обычной буровой, а вскрытие пласта производить мобильной буровой может быть даже колтюбингом, чтобы обеспечить минимальную депрессию на пласт, а лучше вообще нулевую. Дебиты при таком подходе должны значительно увеличиться.
Ссылка #3 27 октября 2011 - 12:16
Неверно выразился. Необходима минимальная репрессия на пласт. Бурение гибкой трубой позволяет бурить на депрессии.
Ссылка #4 27 октября 2011 - 12:18
Интересный метод, но тогда глубина бурения у мобильных должна быть практически такой же как у больших установок, не так ли? То есть мобильные буровые до 125 тонн при таком методе совершенно не применимы?
Ссылка #5 27 октября 2011 - 12:27
Дело не в глубине, а в массе бурильной колонны. Для вскрытия пласта и спуска хвостовика достаточно легкой буровой как и в случае бурения бокового ствола.
Ссылка #6 27 октября 2011 - 12:54
а в чем сложности вскрывать пласт тяжелой буровой?
Ссылка #7 28 октября 2011 - 07:28
Технологических сложностей - пожалуй никаких.
А вот экономику надо считать. Может так получиться, что добуривание скважины малыми диаметрами (при посадке башмака эксплуатационной колонны в кровле продуктивного пласта) будет выгоднее с помощью более легкой буровой установки или коэлтюбинга. Как ни странно, но эту выгоду можно найти именно при кустовом бурении, когда затраты на перемещение "тяжелой" буровой и монтаж "легкой" будут минимальными. Еще ощутимее это будет при арендной схеме эксплуатации бурового оборудования.
Бурение "малыми" диаметрами требует меньших энергозатрат по определению (поэтому так популярно последнее время) и избыточные мощности на тяжелом подъемном и насосном оборудовании работают впустую. Достаточно вспомнить о расходе электроэнергии или о "заявленной мощности", об использовании другого комплекта бурового инструмента и т.д.
У нас на такие "пустяки" пока не обращают внимание.
Есть еще один аспект.
В России еще слабо развит специфический сервис вскрытия продуктивных пластов, разве только буржуинские компании и коэлтюбинг. Обычно долотный сервис, ВЗД, контроль траектории и растворный сервис пролонгируется на все интервалы бурения, в том числе и на малый диаметр. Однако все может измениться, например при ужесточении условий первичного вскрытия пластов и требовании, уже упомянутого, вскрытия на депрессии.
А вот экономику надо считать. Может так получиться, что добуривание скважины малыми диаметрами (при посадке башмака эксплуатационной колонны в кровле продуктивного пласта) будет выгоднее с помощью более легкой буровой установки или коэлтюбинга. Как ни странно, но эту выгоду можно найти именно при кустовом бурении, когда затраты на перемещение "тяжелой" буровой и монтаж "легкой" будут минимальными. Еще ощутимее это будет при арендной схеме эксплуатации бурового оборудования.
Бурение "малыми" диаметрами требует меньших энергозатрат по определению (поэтому так популярно последнее время) и избыточные мощности на тяжелом подъемном и насосном оборудовании работают впустую. Достаточно вспомнить о расходе электроэнергии или о "заявленной мощности", об использовании другого комплекта бурового инструмента и т.д.
У нас на такие "пустяки" пока не обращают внимание.
Есть еще один аспект.
В России еще слабо развит специфический сервис вскрытия продуктивных пластов, разве только буржуинские компании и коэлтюбинг. Обычно долотный сервис, ВЗД, контроль траектории и растворный сервис пролонгируется на все интервалы бурения, в том числе и на малый диаметр. Однако все может измениться, например при ужесточении условий первичного вскрытия пластов и требовании, уже упомянутого, вскрытия на депрессии.
Ссылка #8 28 октября 2011 - 09:29
Основная выгода технологии добуривания и вскрытия пласта колтюбингом в повышение дебитов. Обычной буровой очень сложно или даже невозможно обеспечить бурение на депрессии. Кроме того необходимый для бурения на депрессии комплекс оборудования, если оснастить им обычную буровую, будет простаивать значительную часть времени пока будет буриться основной ствол.
Ссылка #9 28 октября 2011 - 11:40
В дополнение привожу статью из журнала (в данном случае не в коммерческих целях), а потому что там всё подробно и понятно описано. В Америке этот метод называется "mixing fleet" http://depositfiles.com/files/h6y8enwmm
Ссылка #10 28 октября 2011 - 12:45
Эпштейн В.Е. (27 октября 2011 - 12:06) писал:
У нас это малоприменимо, так как в основном применяется кустовое бурение и нет смысла гнать мобильную буровую на куст. Верхняя часть и так проходится очень быстро. Перспективнее, на мой взгляд, другой вариант. Бурение до продуктивного горизонта производить обычной буровой, а вскрытие пласта производить мобильной буровой может быть даже колтюбингом, чтобы обеспечить минимальную депрессию на пласт, а лучше вообще нулевую. Дебиты при таком подходе должны значительно увеличиться.
мне кажется, что всё таки скорость проходки с поверхности роторной буровой даже самой современной оснащенной СВП (типа кенриг или варко) не сравнится со скоростью проходки мобильными буровыми с принудительной подачей долота гидроцилиндрами...
Ссылка #11 28 октября 2011 - 20:29
ИМХО вопрос именно в том - что появляется дополнительный этап монтажа/демонтажа легкого станка (озвучивал это уже Вам в личном общении) - который может съесть всю экономию на времени. Ведь есть еще и затраты на доставку/вывоз оборудования...
Предлагаю тогда Вам изложить технологию подробнее: что именно Вы предлагаете завозить на площадку для проходки первых 1500 метров: какой г/п станок, какие его особенности обеспечивают прямо-таки сверхскоростное бурение, инстументом каких диаметров возможна работа, какое требуется сопутствующее оборудование (насосные установки, ЦС, энергокомплекс или что-то еще?), сколько займет времени монтаж и затем демонтаж такого малого комплекса, на скольки транспортных единицах он перевозится? Ведь сам станок это еще не вся буровая :-)
Предлагаю тогда Вам изложить технологию подробнее: что именно Вы предлагаете завозить на площадку для проходки первых 1500 метров: какой г/п станок, какие его особенности обеспечивают прямо-таки сверхскоростное бурение, инстументом каких диаметров возможна работа, какое требуется сопутствующее оборудование (насосные установки, ЦС, энергокомплекс или что-то еще?), сколько займет времени монтаж и затем демонтаж такого малого комплекса, на скольки транспортных единицах он перевозится? Ведь сам станок это еще не вся буровая :-)
Ссылка #12 31 октября 2011 - 11:29
Привожу перевод статьи с общим описание метода и подходящими установками:
«Смешанный парк буровых установок» решает 2 задачи: увеличивает производительность бурения и снижает расходы.
Статья Рональда Буелла
Атлас-Копко Буровые Решения
В нефтяной отрасли есть старая поговорка «если буровая установка направлена не в ту сторону, на ней не заработаешь денег».
Если рассматривать в общем процесс бурения начиная от доставки оборудования до завершения бурения скважины, будет заметно, что много денег тратится впустую на подготовительные процессы, такие как строительные работы, монтаж установки и оборудования.
Сегодня буровые компании всё чаще обращают внимание на легкие мобильные установки с минимальным количеством подготовительных операций. Компании, которые уже добавили к существующему парку буровых мобильную технику, для использования в сочетании с тяжелыми установками существенно улучшили финансовую отдачу.
До недавнего времени процесс бурения скважины рассматривался только, как процесс бурения одной установкой до заданной глубины. В реальности же процесс бурения и обсадки можно разделить на этапы. Например газовая скважина глубиной 3657 метров (12000 футов в оригинале) обычно имеет 3 части, состоящие из обсаженной поверхностной части, серединной и не обсаженной части до заданной глубины. Такое поэтапное бурение и обсадка требуют бурения 3 разными диаметрами, на разную глубину, в разных геологических условиях и соответственно разной обсадки как по весу, так и по диаметру и длине. Каждый этап работ требует установки различной мощности и различные методы бурения для оптимизации производительности и экономической эффективности. Прибыль компании зависит от эффективности использования оборудования во время бурения каждого сегмента.
Атлас-Копко буровые решения базирующееся в Гарланде, Техас развивает концепцию «смешанного парка буровых установок» и выпускает линию специальных станков ориентированных на бурение скважины на начальных этапах для последующего глубокого нефтегазового бурения. Эти мобильные, легкие, гидравлические установки, оснащенные системой верхнего привода, бурят и обсаживают 1 и 2 этапы (с поверхности и среднюю часть скважины) с высокой скоростью и могут ехать к следующей скважине. После чего монтируется тяжелая буровая установка, которая добуривает скважину до заданной глубины.
При таком подходе установки обоих видов реализуют свои преимущества, сокращают время и расходы на производство скважины.
Специально спроектированные буровые установки.
RD20 XC – это 750 (л.с.) мощности, 55 тонн нагрузка на подъем, с податчиком для буровых (нефтегазовых) труб, предназначена для бурения вертикальных, наклонно-направленных, а так же горизонтальных скважин, с продувкой воздухом, промывкой буровым раствором, с использованием специальной пены. Станок устанавливается на монтажных матах или специальном основании.
Predator – это 950 (л.с.) мощности, 91 тонна нагрузка на подъем, установка оснащенная верхним приводом, с основанием аппарелью, а так же полностью автоматическим податчиком бурильных труб. Основные преимущества комплекса Predator в мобильности и сокращении ручного труда. Данный комплекс был разработан с учетом самых современных технологий.
Оптимальный диапазон.
Каждая буровая установка имеет свой диапазон оптимальной производительности, выходя за который производительность снижается, а стоимость каждого пробуренного метра растёт. На пример буровая установка мощностью 1500 (л.с.) предназначена для бурения скважин глубиной 3000-4500 метров. Когда такие станки бурят неглубокие скважины это не эффективно за счет избыточной мощности (высокое энергопотребление - топливо, электроэнергия) и большие расходы на содержание буровой бригады. Использование легкой мобильной установки позволит выполнить её часть работы с высокой скоростью и низкими затратами, после чего тяжелая будет работать с той нагрузкой которая позволит ей развить максимальную производительность.
5 преимуществ
«Смешанный парк буровых установок» решает 2 задачи: увеличивает производительность бурения и снижает расходы.
Статья Рональда Буелла
Атлас-Копко Буровые Решения
В нефтяной отрасли есть старая поговорка «если буровая установка направлена не в ту сторону, на ней не заработаешь денег».
Если рассматривать в общем процесс бурения начиная от доставки оборудования до завершения бурения скважины, будет заметно, что много денег тратится впустую на подготовительные процессы, такие как строительные работы, монтаж установки и оборудования.
Сегодня буровые компании всё чаще обращают внимание на легкие мобильные установки с минимальным количеством подготовительных операций. Компании, которые уже добавили к существующему парку буровых мобильную технику, для использования в сочетании с тяжелыми установками существенно улучшили финансовую отдачу.
До недавнего времени процесс бурения скважины рассматривался только, как процесс бурения одной установкой до заданной глубины. В реальности же процесс бурения и обсадки можно разделить на этапы. Например газовая скважина глубиной 3657 метров (12000 футов в оригинале) обычно имеет 3 части, состоящие из обсаженной поверхностной части, серединной и не обсаженной части до заданной глубины. Такое поэтапное бурение и обсадка требуют бурения 3 разными диаметрами, на разную глубину, в разных геологических условиях и соответственно разной обсадки как по весу, так и по диаметру и длине. Каждый этап работ требует установки различной мощности и различные методы бурения для оптимизации производительности и экономической эффективности. Прибыль компании зависит от эффективности использования оборудования во время бурения каждого сегмента.
Атлас-Копко буровые решения базирующееся в Гарланде, Техас развивает концепцию «смешанного парка буровых установок» и выпускает линию специальных станков ориентированных на бурение скважины на начальных этапах для последующего глубокого нефтегазового бурения. Эти мобильные, легкие, гидравлические установки, оснащенные системой верхнего привода, бурят и обсаживают 1 и 2 этапы (с поверхности и среднюю часть скважины) с высокой скоростью и могут ехать к следующей скважине. После чего монтируется тяжелая буровая установка, которая добуривает скважину до заданной глубины.
При таком подходе установки обоих видов реализуют свои преимущества, сокращают время и расходы на производство скважины.
Специально спроектированные буровые установки.
RD20 XC – это 750 (л.с.) мощности, 55 тонн нагрузка на подъем, с податчиком для буровых (нефтегазовых) труб, предназначена для бурения вертикальных, наклонно-направленных, а так же горизонтальных скважин, с продувкой воздухом, промывкой буровым раствором, с использованием специальной пены. Станок устанавливается на монтажных матах или специальном основании.
Predator – это 950 (л.с.) мощности, 91 тонна нагрузка на подъем, установка оснащенная верхним приводом, с основанием аппарелью, а так же полностью автоматическим податчиком бурильных труб. Основные преимущества комплекса Predator в мобильности и сокращении ручного труда. Данный комплекс был разработан с учетом самых современных технологий.
Оптимальный диапазон.
Каждая буровая установка имеет свой диапазон оптимальной производительности, выходя за который производительность снижается, а стоимость каждого пробуренного метра растёт. На пример буровая установка мощностью 1500 (л.с.) предназначена для бурения скважин глубиной 3000-4500 метров. Когда такие станки бурят неглубокие скважины это не эффективно за счет избыточной мощности (высокое энергопотребление - топливо, электроэнергия) и большие расходы на содержание буровой бригады. Использование легкой мобильной установки позволит выполнить её часть работы с высокой скоростью и низкими затратами, после чего тяжелая будет работать с той нагрузкой которая позволит ей развить максимальную производительность.
5 преимуществ
1) Быстрая доставка до места работ (самоходное шасси)
2) Высокая монтажеспособность, время монтажа бригада 4-6 человека, от 1 до 4 часов. Дополнительное оборудование может быть установлено за 3-4 часа. Для сравнения тяжелая буровая требует от 24 до 72 часов на монтаж и значительно большую буровую бригаду.
3) Удобство проведения обсадки, специальная система верхнего привода позволяет поддавливать, поднимать, вращать и даже промывать/продувать обсадную трубу.
В отличии от тяжелых буровых использующих буровую лебедку и талевую систему.
4) Система свинчивания/развинчивания труб.
5) Время демонтажа так же сокращено до 1-4 часа.
Ссылка #13 31 октября 2011 - 15:22
Хотелось бы слайды :-) (как в старом анекдоте) :-)
Фото, более подробные описания что за "специальная система верхнего привода"... И насколько это все (гидравлика) будет работоспособно в -35 по Цельсию (какие предусмотрены масла, РТИ, имеется ли обогрев гидравлики и т.п.).
Фото, более подробные описания что за "специальная система верхнего привода"... И насколько это все (гидравлика) будет работоспособно в -35 по Цельсию (какие предусмотрены масла, РТИ, имеется ли обогрев гидравлики и т.п.).
Ссылка #14 02 ноября 2011 - 10:35
http://depositfiles....files/gxuzvnfnw по RD 20
http://depositfiles....files/d51hlimki по комплексу Predator
К сожалению, напрямую не смог загрузить картинки, там так же есть общая информация
http://depositfiles....files/d51hlimki по комплексу Predator
К сожалению, напрямую не смог загрузить картинки, там так же есть общая информация
Ссылка #15 03 ноября 2011 - 08:03
Кардонин А.Л. (24 октября 2011 - 14:54) писал:
Доброго времени, всем участникам форума, предлагаю обсудить применимость "американского" метода бурения глубоких скважин. Суть метода заключается в том, что предположим первые 1500 метров бурит мобильная буровая установка, с высокой скоростью бурения (пилотные скважины), а потом до нужной глубины добуривают тяжелые кустовые установки. Преимущества в том, что на несколько тяжелых установок может приходиться одна мобильная (с верхним приводом => высокой скоростью бурения, высокой монтажеспособностью), после окончания работ может быть перемещена на другие работы. Буду очень благодарен, если поделитесь своими соображениями по данному вопросу!
Суть данного способа - не в высокой скорости, а в количестве затраченных баксов.
Так более 10 лет назад его в Казахстане применяли американцы на Тенгизе в СП "Тенгизшевройл".
Для бурения надсолевой части они привлекали местные буровые компании (сервисная буровая компания "КазМунайГаз-Бурение"), суточная ставка которых намного ниже забугорных компаний, работающих в Казахстане (Паркер, Нейборс, Дойтаг), у которых тяжелые станки, и, соответственно, суточная ставка очень высокая.
Выигрышей в скорости не было, но была большая экономия денежных средств. Вот и пропагандируют забугорные производители бурустановок такую технологию, чтобы продать побольше станков. Ведь всем известно, что США - это страна продавцов в хорошем смысле слова. И они любят и умеют это делать.
