Алексей Панкин

Как снизить содержание серы в дизельном топливе?

Recommended Posts

1 час назад, Кирилл Лопатин сказал:

Иначе зачем было говорить"это я могу показать".  Ну готов посмотреть. Что для этого надо? 

П.С. На практике переплачивают не кулИбиным,  которые шкурой своей отвечают за инженерное решение, а куче кандидатов околонефтяных наук, под крышей НИИ или КБ, с проходной и охраной. 

Кирилл, Вы - наш человек!)

У меня по геометрии была 3, переходящая в 4. Учась в физмате, удерживал самоуважение на знании (его, почему-то, в 7-м классе в программе не озвучивают официально,а только милосердные к детям (талантливые?) преподаватели сообщают): в начале всей геометрии древние греки многое доказывали на принципе "смотри!". И теперь в любой ситуации задаюсь вопросом: с чего бы я  должен мнить себя выше  условного Пифагора?  

А у маркетологов это просто - "наглядность".

А у тех кто прав и не может попасть в твое личное "смотри!" - это основной ступор прогресса. И, черт возьми, скольких Колмогоровых мы  теряем, не понимая в чем суть идеи! Ну, туда нам и дорога с 7 миллиардами персоналий, мнение которых было бы вежливо учесть (и еще не навредить!).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, Кирилл Лопатин сказал:

Это имелось в виду. Значит есть рабочий проект, который понятно дело относится только к заказчику. Но ведь есть еще и базовый  . Иначе зачем было говорить"это я могу показать".  Ну готов посмотреть. Что для этого надо? 

П.С. На практике переплачивают не кулИбиным,  которые шкурой своей отвечают за инженерное решение, а куче кандидатов околонефтяных наук, под крышей НИИ или КБ, с проходной и охраной. 

Базовые проекты важня там, где они важны. Если вам нужна ГО, то нет смысла заказывать кучу базы: схема ясна, подобрать катализатор - тоже без проблем. Если вам нужна стоимость установки под ключ - тогда присылайте официальный запрос, прикрепляйте цену - и будет вам предложение - я про это и писал вам. Писать, что будет "волшебная палочка" вам никто не будет. Будет классическая технология.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые коллеги, Подскажите пожалуйста всё-таки есть ли промышленное внедрение, альтернативных гидроочистке, методов снижения серы в дизтопливе?
В частности интересует окислительная сероочистка с 400-500ppm до 50ppm. Вроде про окисление пероксидом водорода и последующей экстракцией ацетонитрилом много где написано, но на практике внедрено или нет не понятно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 20.03.2018 в 14:26, Алмат Джапаров сказал:

Уважаемые коллеги, Подскажите пожалуйста всё-таки есть ли промышленное внедрение, альтернативных гидроочистке, методов снижения серы в дизтопливе?
В частности интересует окислительная сероочистка с 400-500ppm до 50ppm. Вроде про окисление пероксидом водорода и последующей экстракцией ацетонитрилом много где написано, но на практике внедрено или нет не понятно...

Технология сравни поглотителям - подходит для малых объемов. А, следовательно, большой процент - это "по простому в гараже". Отсюда и информации мало, и отсюда же, серьезный процент отрицательной информации. Например, вот: http://neftesintez.net/desulphurization.html

В разных ветках здесь их упоминали (поищите по названию процесса или по названию компании). Что-то у них есть. Работает, видимо, не очень... но это см. выше).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, Михаил Болдырев сказал:

Технология сравни поглотителям - подходит для малых объемов. А, следовательно, большой процент - это "по простому в гараже". Отсюда и информации мало, и отсюда же, серьезный процент отрицательной информации. Например, вот: http://neftesintez.net/desulphurization.html

В разных ветках здесь их упоминали (поищите по названию процесса или по названию компании). Что-то у них есть. Работает, видимо, не очень... но это см. выше).

До 50-55 ррм завод чистил дизель вот таким не хитрым способом  http://giproiv.ru/pdf/41-project-auto-catalytic-hydrotreatment-processes.pdf

В отношении Например, вот: http://neftesintez.net/desulphurization.html  Михаил примерно в 2014-15 был заказ от АФК на аудит этой технологии итоги я тут вешал на форуме, но убей не помню в какой ветке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.03.2018 в 15:23, Александр Гадецкий сказал:

До 50-55 ррм завод чистил дизель вот таким не хитрым способом  http://giproiv.ru/pdf/41-project-auto-catalytic-hydrotreatment-processes.pdf

В отношении Например, вот: http://neftesintez.net/desulphurization.html  Михаил примерно в 2014-15 был заказ от АФК на аудит этой технологии итоги я тут вешал на форуме, но убей не помню в какой ветке.

Вопрос применения добавок и материалов для сероочистки дизеля уже не раз обсуждали, в том чисе и адсорбенты. Можно покопаться на форуме.

Ято касается второй ссылки - я очень скептически отношусь к схемам, где входит грязный продукт - выходит чистый, а вот загрязнения куда-то испарились...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, Алексей Панкин сказал:

Вопрос применения добавок и материалов для сероочистки дизеля уже не раз обсуждали, в том чисе и адсорбенты. Можно покопаться на форуме.

Ято касается второй ссылки - я очень скептически отношусь к схемам, где входит грязный продукт - выходит чистый, а вот загрязнения куда-то испарились...

ни куда то, а превратились во вполне осязаемый кэш)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей, здравствуйте.  Напишите свой контактный телефон и почту. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас