Сергей Пронин

Ввод новых установок топливного производства на НПЗ России

Recommended Posts

Хочется добавить по поводу гидроочистки...

У нас планируется реконструкция, включающая кроме замены реакторов еще и печи и др. значительное оборудование - все планируется выполнить за капремонт, при этом планируется по максимуму выполнить подготовку и предварительный сбор отдельных узлов и элементов оборудования вблизи строительной площадки или в цехах подрядных организаций...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что касается гидроочистки на Московском НПЗ,то ожидается замена по крайней мере реактора уже этой осенью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плохое качество российского топлива связано с техническим отставанием

Владимир Валентинович Булатников - кандидат технических наук, главный технолог ОАО "ВНИИ НП"

Необходимо отметить значительное отставание России в вопросе введения экологических норм по составу выхлопных газов автомобилей и соответственно экологических требований к бензинам и дизельному топливу (см. таблицу).

Главная причина такого отставания – низкий технический уровень многих нефтеперерабатывающих заводов.

Оценка состояния нефтепереработки в мировой практике ведется по коэффициенту Нельсона. Коэффициент Нельсона характеризует сложность нефтепереработки, наличие вторичных процессов и соответственно способность выпускать современную продукцию.

Для российских НПЗ коэффициент Нельсона находится на уровне 4,3 по сравнению с 10,2 в США, 7,4 в Европе и 6,6 в мире в целом. В силу этого в технический регламент изначально был вынужденно заложен ряд решений, допускающих выпуск продукции, характеристики которой отличаются от характеристик, установленных регламентом. Например в течение пяти лет со дня вступления в силу регламента допускается оборот продукции, выпущенной

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Плохое качество российского топлива связано с техническим отставанием

Владимир Валентинович Булатников - кандидат технических наук, главный технолог ОАО "ВНИИ НП"

Необходимо отметить значительное отставание России в вопросе введения экологических норм по составу выхлопных газов автомобилей и соответственно экологических требований к бензинам и дизельному топливу (см. таблицу).

Главная причина такого отставания – низкий технический уровень многих нефтеперерабатывающих заводов.

Оценка состояния нефтепереработки в мировой практике ведется по коэффициенту Нельсона. Коэффициент Нельсона характеризует сложность нефтепереработки, наличие вторичных процессов и соответственно способность выпускать современную продукцию.

Для российских НПЗ коэффициент Нельсона находится на уровне 4,3 по сравнению с 10,2 в США, 7,4 в Европе и 6,6 в мире в целом. В силу этого в технический регламент изначально был вынужденно заложен ряд решений, допускающих выпуск продукции, характеристики которой отличаются от характеристик, установленных регламентом. Например в течение пяти лет со дня вступления в силу регламента допускается оборот продукции, выпущенной

Там перепутана причина со следствием. Отставание заводов связано с тем, что до принятия Регламента ничего не стимулировало повышение качества нефтепродуктов, а по собственному желанию никто бы на себя эти затраты не взял. Теперь сокращение этого отставания прописано законодательно - и процесс пошёл. Тем не менее, увеличение глубины переработки Регламент не стимулирует, поэтому его недостаточно для выхода заводов на мировой уровень по тому же индексу Нельсона, тут другое надо, о чём все знают, но пока не решаются этого сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не много о неизвестном, в истории этого каткрекинга. Оборудование каткрекинга приплыло в город Дзержинск, на территорию порта "Дзержинскхиммаш" в начале или середине 90-х и пролежало там до 2003 года. Все это время руководители НОРСИ, а именно так назывался Кстовский НПЗ (Рассадин, а позже Олег Дуров), пили кровь всем, кто оказывался рядом и долбили одну и ту же тему: "Каткрекинг надо строить", и в конце концов победили, и Каткрекинг был построен, причем с учетом всех новшеств, которые появились в этом процессе. О чем все это говорит:

- лукойл не забывает о планах своих предшественников - каткрекинг кстово, полипропилен буденовска, ПЭТ благовещенска, наверняка что то еще было

- оборудование которое было закуплено и 20 лет назад вполне может работать при грамотном инженерном подходе.

И у меня интересный вопрос, каткрекинг это пропилен от 4 до 6%, от количества сырья, т.е минимум 120, максимум 170 тыс. тонн по году, таким образом Лукойл полностью закрыт по пропилену, и не требуется ни у кого его покупать. Что станет делать Сибур, со своим пропиленом Кстовского пиролиза, сейчас минимум 120 тыс тонн в год, после расширения будет минимум 180 тыс тонн в год.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не много о неизвестном, в истории этого каткрекинга. Оборудование каткрекинга приплыло в город Дзержинск, на территорию порта "Дзержинскхиммаш" в начале или середине 90-х и пролежало там до 2003 года. Все это время руководители НОРСИ, а именно так назывался Кстовский НПЗ (Рассадин, а позже Олег Дуров), пили кровь всем, кто оказывался рядом и долбили одну и ту же тему: "Каткрекинг надо строить", и в конце концов победили, и Каткрекинг был построен, причем с учетом всех новшеств, которые появились в этом процессе. О чем все это говорит:

- лукойл не забывает о планах своих предшественников - каткрекинг кстово, полипропилен буденовска, ПЭТ благовещенска, наверняка что то еще было

- оборудование которое было закуплено и 20 лет назад вполне может работать при грамотном инженерном подходе.

И у меня интересный вопрос, каткрекинг это пропилен от 4 до 6%, от количества сырья, т.е минимум 120, максимум 170 тыс. тонн по году, таким образом Лукойл полностью закрыт по пропилену, и не требуется ни у кого его покупать. Что станет делать Сибур, со своим пропиленом Кстовского пиролиза, сейчас минимум 120 тыс тонн в год, после расширения будет минимум 180 тыс тонн в год.

Вы ничего не путаете по оборудованию каткрекинга? Дзержинскхиммаш сообщал, что это оборудование производит сам - в рамках контракта ОАО "Дзержинскхиммаш" (ПГ "Генерация") произведет реактор 1-R2001 (172 тонны, 6600/31300) и регенератор 1-R2002 (340тонн, 9400/6700/25300). Реактор и регенератор будут изготовлены крупногабаритными блоками и отгружены на монтажную площадку заказчика.

Кроме того, насколько знаю, оборудование для 100-й секции делала Ижора.

Вот с Будённовским полипропиленом оно так и было - в начале 90-х был смонтирован реактор, а оборудование так и лежало, пока ЛУКОЙЛ-Нефтехим не поглотил Старопольполимерпродукт и не начал строительство.

Да, там где-то видел сообщение, что 150 тыс. тн пропилена будет, по логике он весь на Нитрон уйдёт, а куда будут девать свой продукт сибуровцы это трудно сказать, вроде там тоже хотели полипропилен строить.

Кстати, помимо каткрекинга на НГНОС должно быть введено ещё и HF-алкилирование, об этом пока не сообщалось, хотя по идее должно одновременно всё быть - куда тогда ББФ девать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вы ничего не путаете по оборудованию каткрекинга? Дзержинскхиммаш сообщал, что это оборудование производит сам - в рамках контракта ОАО "Дзержинскхиммаш" (ПГ "Генерация") произведет реактор 1-R2001 (172 тонны, 6600/31300) и регенератор 1-R2002 (340тонн, 9400/6700/25300). Реактор и регенератор будут изготовлены крупногабаритными блоками и отгружены на монтажную площадку заказчика.

Кроме того, насколько знаю, оборудование для 100-й секции делала Ижора.

Вот с Будённовским полипропиленом оно так и было - в начале 90-х был смонтирован реактор, а оборудование так и лежало, пока ЛУКОЙЛ-Нефтехим не поглотил Старопольполимерпродукт и не начал строительство.

Да, там где-то видел сообщение, что 150 тыс. тн пропилена будет, по логике он весь на Нитрон уйдёт, а куда будут девать свой продукт сибуровцы это трудно сказать, вроде там тоже хотели полипропилен строить.

Кстати, помимо каткрекинга на НГНОС должно быть введено ещё и HF-алкилирование, об этом пока не сообщалось, хотя по идее должно одновременно всё быть - куда тогда ББФ девать?

Про HF алкилирование сообщалось, примерно год назад посмотрите в rcc.ru.

Насчет каткрекинга ничего не путаю, или это называется не верь глазам своим, а именно: в 1999 году Норси продало кстовский пиролиз и дзержинскую окись этилена Сибуру, именно в тот период я и бродил по территории дзержинскхиммаша, среди этого каткрекинга, то что касается приведенного вами сообщения, я не исключаю, что "Генерация" производила какую то доработку, изменение внутренних устройств, да много что еще можно было сделать, т.к он был куплен с характеристиками: выход бензиновой фракции 48%, а насколько я знаю, сечас он будет работать с выходами до 52%. Если уж вопрос истории всех очень заинтересовал, я думаю, что на форуме есть норсишники, которые знакомы с этой историей, а в крайнем случае задействуем бывшего главного механика Норси того периода, лет то ему не более 60 и прекрасно работает и совместно докопаемся до истоков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Про HF алкилирование сообщалось, примерно год назад посмотрите в rcc.ru.

Насчет каткрекинга ничего не путаю, или это называется не верь глазам своим, а именно: в 1999 году Норси продало кстовский пиролиз и дзержинскую окись этилена Сибуру, именно в тот период я и бродил по территории дзержинскхиммаша, среди этого каткрекинга, то что касается приведенного вами сообщения, я не исключаю, что "Генерация" производила какую то доработку, изменение внутренних устройств, да много что еще можно было сделать, т.к он был куплен с характеристиками: выход бензиновой фракции 48%, а насколько я знаю, сечас он будет работать с выходами до 52%. Если уж вопрос истории всех очень заинтересовал, я думаю, что на форуме есть норсишники, которые знакомы с этой историей, а в крайнем случае задействуем бывшего главного механика Норси того периода, лет то ему не более 60 и прекрасно работает и совместно докопаемся до истоков.

Насчёт алкилирования - так оно пускается одновременно с каткрекингом или будет достроено позже?

Про оборудование действительно интересно, т.к. НОРСИ и его история для меня не совсем уж тёмный лес, но вот про то не слышал ни разу - может это просто незавершёнка самого Химмаша была.

ЭП-300 и завод ОЭ/ЭГ, кстати, это было отдельное общество ЗАО "Нефтехим", где 60% было у НОРСИ и 40% у Капролактама, откуда все производственные активы были выведены в Сибур-Нефтехим, ну это известная история в общем-то, т.е. там продажи не было как таковой, это немножко по-другому называется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Насчёт алкилирования - так оно пускается одновременно с каткрекингом или будет достроено позже?

Про оборудование действительно интересно, т.к. НОРСИ и его история для меня не совсем уж тёмный лес, но вот про то не слышал ни разу - может это просто незавершёнка самого Химмаша была.

ЭП-300 и завод ОЭ/ЭГ, кстати, это было отдельное общество ЗАО "Нефтехим", где 60% было у НОРСИ и 40% у Капролактама, откуда все производственные активы были выведены в Сибур-Нефтехим, ну это известная история в общем-то, т.е. там продажи не было как таковой, это немножко по-другому называется.

Алкилирование пустится позже. Насчет не завершенки Дзержинскхиммаша, интересная мысль, завтра позвоню в Россию и напишу. Сибур-Нефтехим был создан (гендиректор Никитин П.Г, первый заместитель-гл. инженер Гадецкий А,Ю) именно для покупки у ЗАО Нефтехим (президент Кирюшин ВП) пиролиза и окиси, спустя год был куплен и Капролактам. Цифры покупки озвучить? Смешные были цифры, очень смешные, по нынешним временам - бесплатно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Алкилирование пустится позже. Насчет не завершенки Дзержинскхиммаша, интересная мысль, завтра позвоню в Россию и напишу. Сибур-Нефтехим был создан (гендиректор Никитин П.Г, первый заместитель-гл. инженер Гадецкий А,Ю) именно для покупки у ЗАО Нефтехим (президент Кирюшин ВП) пиролиза и окиси, спустя год был куплен и Капролактам. Цифры покупки озвучить? Смешные были цифры, очень смешные, по нынешним временам - бесплатно.
В противном случае это должно было бы быть в незавершёнке самого НОРСИ, насколько помню ничего там такого не было.

Да там на первом этапе не покупка даже была, а в Сибур-Нефтехим внесли со стороны ЗАО те установки, а со стороны Сибура акции его дочек, потом уже долю ЗАО выкупили за копейки какие-то, да.

Вполне возможно, кстати, что мы в те времена виделись в реале.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В противном случае это должно было бы быть в незавершёнке самого НОРСИ, насколько помню ничего там такого не было.

Да там на первом этапе не покупка даже была, а в Сибур-Нефтехим внесли со стороны ЗАО те установки, а со стороны Сибура акции его дочек, потом уже долю ЗАО выкупили за копейки какие-то, да.

Вполне возможно, кстати, что мы в те времена виделись в реале.

Сергей, Правда по каткрекингу оказалась по середине, а вернее даже с краю, докладываю, на территории Дзержискхиммаша действительно валялся каткрекинг (конец90, начало 2000) Это был советский каткрекинг, спроектированный в Грозном. Кто то кому то не заплатил за оборудование, в результате, очень не большая часть уехала в Омск на масляный блок, остальное попилили в металлолом. Вот такая история, те, то оборудование не имеет ни какого отношения к уже построенному сейчас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сергей, Правда по каткрекингу оказалась по середине, а вернее даже с краю, докладываю, на территории Дзержискхиммаша действительно валялся каткрекинг (конец90, начало 2000) Это был советский каткрекинг, спроектированный в Грозном. Кто то кому то не заплатил за оборудование, в результате, очень не большая часть уехала в Омск на масляный блок, остальное попилили в металлолом. Вот такая история, те, то оборудование не имеет ни какого отношения к уже построенному сейчас.
Значит, я недаром сомневался smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Переработать на все сто

Министерство энергетики поторопит нефтяников с модернизацией НПЗ

Интересно, как они собираются это контролировать?

Всё-таки имхо пока пошлины на тёмные и светлые не выравняют - существенно глубину никто увеличивать не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
гидроочистка дизельного топлива (достраивается уже - состоять будет из двух параллельных ниток, по 1 млн, кажись, тоже Аксенс)
Мощность гидроочистки 3 млн. будет. Установка водорода скоро стартует smile.gif Ещё начинается сторительство установки вакуумной перегонки мазута.

Панкин А.А., а что Вы знаете про установку гидрокрекинга тяжёлых нефтяных остатков на МНПЗ? Какая мощность будет? Какой матбаланс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мощность гидроочистки 3 млн. будет. Установка водорода скоро стартует smile.gif Ещё начинается сторительство установки вакуумной перегонки мазута.

Панкин А.А., а что Вы знаете про установку гидрокрекинга тяжёлых нефтяных остатков на МНПЗ? Какая мощность будет? Какой матбаланс?

МНПЗ это Москва или Мозырь?, почему спрашиваю? так как слышал о планах и там и тут, но когда речь заходила о московском НПЗ всегда задавал себе вопрос, а куда его там воткнуть, места то нет или очень мало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
МНПЗ это Москва или Мозырь?, почему спрашиваю? так как слышал о планах и там и тут, но когда речь заходила о московском НПЗ всегда задавал себе вопрос, а куда его там воткнуть, места то нет или очень мало.
Мозырь. Интересно какое сырьё понимается под тяжёлыми нефтяными остатками. vopr.png Стоимость оценивается ~ 900 млн $. Сколько стоит такой же проект в европе. Где работают аналогичные установки. В интернете такой информации не нашёл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мозырь. Интересно какое сырьё понимается под тяжёлыми нефтяными остатками. vopr.png Стоимость оценивается ~ 900 млн $. Сколько стоит такой же проект в европе. Где работают аналогичные установки. В интернете такой информации не нашёл.
В интернете про гидрокрекинги информации полно включая: состав и количества сырья, матбалансы, стоимость, потребление энергорессурсов. Наберитете слово гидрокрекинг по английски и убедить в этом. Да, и какой из гидрокрекингов вы имеете в виду их семь разновидностей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Извините, что пока не сразу отвечаю - в командировках...

Что касается гидрокрекинга, та там планируется гидрокрекингтяжелых остатков в псевдоожиженном слое катализатора. Под тяжелыми остатками подразумевается остаок каткрекинга, гудрон, через некоторое время посмотрю в проект и уточню мощность и все сырье

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добавил изомеризацию в Омске.

А я по ней добавлю обоснование, зря, что ли, старался для Р. Абрамовича, обосновывал, тратил нервные клетки...

(По процессу изомеризации бензинов, никакие академики не могли ее обосновать для Ромы Абрамовича, а уж он то понимал толк куда вкладывать деньги... см. эту ссылку:

http://ecotavr.ucoz....d/0/3______.pdf)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я по ней добавлю обоснование, зря, что ли, старался для Р. Абрамовича, обосновывал, тратил нервные клетки...

Обоснование тут одно в первую очередь - обеспечение требований технического регламента, деньги тут уже вторичный вопрос.

По ссылкам ничего не понял, по первой что-то весьма унылое и к тому же отношения к переработке нефти не имеющее, а во второй - презентация ГПН, причём тут тогда упомянутая фамилия.

P.S. Я удалил ту первую ссылку из Вашего комментария как оффтоп, у нас тут технологическая тема, и в наши задачи не входит предоставлять трафик на материалы, в которых кто-то вываливает в информационное пространство свои рефлексии и комплексы, ок. Для этого существуют другие ресурсы, там у них репост и ретвит, чтоб не пропасть по одиночке и т.д., а здесь не надо, пожалуйста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас